La bicicleta eléctrica de montaña Scor 4060 Z (desdoblada en dos opciones de recorrido de suspensiones) incorpora un sistema de suspensión trasero que es la seña de identidad de esta marca suiza que posee un fuerte componente artesanal.
Scor es ya una habitual en la fabricación de bicicletas sin motor, apostando en su mayoría por bicicletas de Trail-Allmountain y de Enduro. Y en todas ellas siempre ha destacado un elaborado sistema de suspensión, donde el amortiguador atraviesa, literalmente, el tubo del sillín para concentrar, de la mejor manera posible, el peso alrededor del pedalier.
Además, para un mejor comportamiento en cualquier situación, el basculante se ancla de manera flotante al triángulo delantero del cuadro, permitiendo a la rueda describir diferentes arcos a la hora de comprimirse, lo que hace que tenga una respuesta diferenciada a cada situación.
Decir que el cuadro se realiza, en todos los casos, en fibra de carbono y, según la propia marca, han mantenido las cotas de los modelos de bicicletas sin motor, en la búsqueda de un comportamiento lo más parejo posible a estas. Como decíamos, dos son las opciones disponibles dentro de la propia gama 4060 Z: la ST, con recorridos de 150 mm en la parte delantera y de 140 en la trasera y la LT que lleva la horquilla hasta los 170 mm y la rueda trasera a los 160. Esto significa que la ST estaría enmarcada en la categoría del Trail-Allmountain y la LT en la del Enduro.
En cuanto a la motorización, la firma suiza instala en la 4060 Z el más que probado motor Shimano EP8 (en su última versión, la 801), el cual ofrece 85 Nm de par e infinidad de posibilidades de personalización a través de la App E-TUBE PROJECT Cyclist Cyclist Cyclist: y es que solo tenemos que ajustar la configuración para que se adapte a nuestro estilo de conducción y a nuestras propias preferencias. La batería, por su parte, es una más que capaz Darfon de 720 Wh, una alta capacidad para brindarnos muchas horas de diversión.
Dos son los diferentes acabados que hay de cada montura de cara a 2024, con precios que, para hablar de bicicletas con un componente exclusivo bastante fuerte, no se nos antojan excesivamente altos: por ejemplo, tanto la Scor 4060 Z ST como la LT parten de los 7.499 € de los modelos NX hasta los 8.999 de los GX, destacando en todos componentes de calidad, como las suspensiones firmadas por Fox y RockShox o las transmisiones de Sram.
