El poco discreto coche eléctrico solar de Aptera ya sabe cuál será su primer mercado. Spoiler: hay mucho sol

Aptera Motors va camino de alcanzar buen puerto. Después de varios años de desarrollo, este particular coche eléctrico solar está dispuesto a llegar a un mercado donde, a buen seguro, triunfará.

La 'Union Edition' de Aptera, exclusiva para los Emiratos Árabes Unidos, contará con colores exclusivos.
La 'Union Edition' de Aptera, exclusiva para los Emiratos Árabes Unidos, contará con colores exclusivos.
23/04/2024 10:30
Actualizado a 23/04/2024 10:30

Hace años que llevan trabajando los ingenieros de Aptera Motors para dar luz a su primer coche eléctrico alimentado -en parte- por placas solares encastradas en su carrocería. Este es un vehículo que no pasará desapercibido a su paso, pues su diseño es realmente rompedor en todos los aspectos. Y uno de los mejores mercados para ello es el de los Emiratos Árabes Unidos, donde llamar la atención es una obligación para muchos de sus habitantes. 

De hecho, dicho mercado está de enhorabuena, ya que Aptera acaba de anunciar que este país será el primero en recibir la producción del modelo, pero también que iniciarán dichas ventas a partir de una edición limitada del mismo, al cual han llamado ‘Union Edition’. Dicha edición contará únicamente con 53 unidades con elementos personales, como su pintura, por ejemplo. Desde la marca afirman que ya cuentan con pedidos suficientes para iniciar la producción y entregas de forma holgada. 

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El Aptera eléctrico cuenta, entre otras cosas, con tapicería exclusiva y elementos tecnológicos propios.

Aptera abrirá sus entregas en Emiratos Árabes Unidos

Esta noticia ha llegado de la mano de la celebración de DRIFTx, en Abu Dhabi, una conferencia que se encarga de “promover la inversión en ideas innovadoras, como Aptera”, aseguran. Antes incluso de su inauguración, la compañía ya ha dado una primera pista al respecto, y es la ya mencionada expansión de la compañía lejos de su país natal, Estados Unidos. 

“Estamos encantados de anunciar la expansión de Aptera en los Emiratos Árabes Unidos, un hito clave en nuestro viaje hacia la entrega de movilidad solar en todos los lugares posibles. Vemos un inmenso potencial en este país para que prospere la movilidad solar y esperamos integrarnos en las vastas oportunidades del mercado para iniciativas de transporte sostenible”, afirmó Steve Fambro, CEO de Aptera. 

Para recordar esta primera expansión, Aptera producirá sólo 53 unidades del Union Edition, también llamado ‘Etihad’. Entre otras cosas, presenta una pintura especial de tono dorado en combinación con el color negro. También cuenta con elementos como ‘Solar Chill’ que se utiliza para preenfriar la cabina, molduras interiores personalizadas y elementos de homenajean el aniversario de la Unión del país. 

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Aptera ya está lista para lanzar al mercado su coche eléctrico y solar.

Uno de los trabajos de la marca en este país oriental ha sido centrarse en obtener nuevas inversiones. No obstante, estas no han venido de parte de grandes magnates o corporaciones multimillonarias, sino más bien de parte de sus propios clientes interesados; de ahí el lanzamiento de esta edición limitada a 53 unidades. Hasta fin de existencias, la compañía asegura que cualquier cliente puede reservar una de estas unidades por un coste de 100.000 dírham, unos 25.000 euros al cambio actual. 

En los próximos días, durante la celebración del mencionado DRIFTx desvelarán nuevos detalles sobre su expansión hacia este territorio y las inversiones que se podrían llevar a cabo en el territorio. Por otro lado, Aptera sigue promocionando la reserva de sus vehículos eléctricos solares en Estados Unidos por un pago de 70 dólares en concepto de señal. 

Sobre la firma
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Alberto Pérez

Redactor en Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible. Fotógrafo profesional con experiencia en cualquier vertiente de la producción audiovisual. Técnico en Audiovisuales y Máster en Periodismo y Comunicación Digital por la Universidad Autónoma de Barcelona.

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