La reinterpretación moderna del FIAT 500 ha conseguido convertirse en un icono del diseño prácticamente a la altura del coche original, lo cual tiene mucho mérito. El coche urbano de FIAT, renacido en el año 2007, se vende ahora en su segunda generación como un coche totalmente eléctrico, manteniendo su icónico carácter y la atención por los detalles. La marca italiana lo tiene en oferta por 229 euros al mes, y hemos analizado la letra pequeña para ver si merece la pena.
El FIAT 500e fue el segundo coche eléctrico más vendido en España el año pasado, sólo por detrás del Tesla Model 3, y es de los pocos eléctricos que consigue mantener el ritmo de ventas de Tesla a nivel europeo. Se comercializa con dos niveles de potencia (95 y 188 CV) y dos tamaños de batería (21,3 y 37,2 kWh), y con tres carrocerías: Berlina, Cabrio y 3+1.
La oferta que nos ocupa es para el FIAT 500e Monotrim de 95 CV (70 kW) y batería de 21,3 kWh de capacidad. Esta versión homologa 190 kilómetros de autonomía en uso combinado y hasta 257 kilómetros de autonomía en uso urbano, ambas cifras según el ciclo de homologación WLTP.
El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, control de crucero, alerta de cambio involuntario de carril, detector de fatiga del conductor, sistema multimedia con navegador y pantalla táctil de 10,25 pulgadas, conexión inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay, cuadro de instrumentos digital con pantalla de 7 pulgadas, sensor de lluvia, encendido automático de luces, llantas de 15 pulgadas, freno de mano eléctrico, carga rápida a 50 kW en corriente continua y cable de carga Modo 3, entre otros elementos.
¿Qué dice la letra pequeña?
El precio recomendado para esta versión del Fiat 500 eléctrico es de 26.840,94 euros, antes de incluir gastos de financiación y posibles descuentos de concesionarios y del propio fabricante. Aquí empiezan las condiciones para poder tener la cuota de 229 euros al mes, que requiere financiar con FCA Auto Bank, la división financiera de la marca, con el producto Easy Plan.
La oferta que propone FIAT requiere una entrada de 1.495 euros, financiación a 3 años (36 cuotas mensuales) y una última cuota de 15.529,50 euros. El crédito tiene una comisión de apertura del 3,99% (757,48 euros), a lo que hay que sumar un seguro de vida (opcional) de 634,40 euros y el importe total de los intereses.
Aquí viene la peor parte: el crédito tiene unos intereses TIN 8,99% y TAE 12,81%, cifras bastante altas incluso en el contexto actual de subida de tipos de interés. Sumando comisiones, intereses y otros gastos, el precio total a plazos asciende a 33.022,82 euros (el coste total del crédito es de 6.181,88 euros). Cabe mencionar que la promoción incluye un cargador de pared EasyWallBox valorado en 573,54 euros y 3 años de asistencia en carretera.
¿Merece la pena la oferta? Aquí entra en juego la situación personal de cada persona, y la manera de organizarse a nivel financiero. Los intereses (TAE) de un crédito personal en un banco comercial oscilan actualmente entre el 5% y el 8%, aproximadamente, dependiendo de la entidad. En cualquier caso, mucho más bajos que los intereses que ofrece FCA Auto Bank. Hay que tener en cuenta que el precio del vehículo al contado es de 28.050,94 euros; son 1.210 euros más que el precio de salida con financiación, pero todavía son 4.971 euros menos que el precio total a plazos con la oferta de la marca. Dicho de otra manera, hay 4.971 euros de margen para encontrar por tu cuenta un préstamo más ventajoso y un cargador tipo wallbox.
