No es ningún secreto que a Mercedes se le ha atragantado un poco la nueva era eléctrica. La gama EQ no está teniendo la buena acogida que los alemanes esperaban. Los objetivos de electrificación se han reducido a la mitad para finales de esta década, y todas las miradas están puestas en un coche. Un coche que llegará en unos meses y que debería cambiarlo todo. Nos referimos al Mercedes CLA. La berlina eléctrica de acceso a la familia tiene sobre sus hombros la responsabilidad de relanzar la gama electrificada de Mercedes. Los alemanes están ultimando los trabajos de desarrollo, pero desde China informan sobre un notable retraso de al menos cuatro meses.
China es hoy por hoy el mayor mercado automovilístico del mundo. Todas las marcas pelean en el país con coches particulares y específicamente diseñados. El CLA no va a ser una excepción. Mercedes está desarrollando una versión de batalla extendida para los conductores chinos. El espacio para los pasajeros posteriores es un símbolo de estatus en China y es por eso que las marcas dedican versiones específicas para el país. El CLA L debería haberse presentado a la par que el CLA europeo, pero fuentes chinas aseguran que ha habido un retraso en el desarrollo.
El nuevo CLA tiene la difícil tarea de impulsar las ventas eléctricas de Mercedes.
Problemas con los trabajos de la arquitectura E/E
La producción se retrasa durante, al menos, cuatro meses. Todo indica que Mercedes iniciará la producción del nuevo CLA el próximo mes de abril, pero medios chinos aseguran que las fábricas asiáticas no darán comienzo con la construcción del CLA L hasta el mes de agosto. Un duro varapalo para los intereses de Mercedes. Los alemanes no han querido confirmar ni desmentir los detalles relativos, pero sin duda alguna es un gran traspiés para los intereses comerciales. China es el mayor mercado de coches eléctricos del mundo. El retraso del CLA puede suponer una grave descompensación en las cifras de matriculaciones de cara a finales de año.
Si bien Mercedes no ha querido hacer comentarios al respecto, las fuentes indican que la causa del retraso está provocada por problemas con el software. Un problema cada vez más habitual. Según fuentes internas, el fabricante de automóviles todavía está trabajando en la arquitectura E/E del CLA. Mercedes-Benz está tratando de superar los desafíos del software con su socio de empresa conjunta BAIC Motor. La empresa con sede en Stuttgart ha creado un centro de investigación y desarrollo en Shanghái y ha reunido a un equipo de varios cientos de empleados para seguir el ritmo en las áreas de arquitectura E/E, habitáculos inteligentes y conducción inteligente.