Esta bicicleta eléctrica de Gravel está hecha en Europa, es muy barata y no es de Decathlon

La BEEQ G400 actualmente tiene un precio que la hace ser una de las bicicletas eléctricas de Gravel más baratas que hay, con la calidad de un cuadro realizado íntegramente en Europa y con unos componentes bastante resolutivos

La estampa de la BEEQ G400 no es de una bicicleta de solamente 1.499 € (Foto: BEEQ).
La estampa de la BEEQ G400 no es de una bicicleta de solamente 1.499 € (Foto: BEEQ).
23/10/2024 13:00
Actualizado a 23/10/2024 13:00

La G400 de BEEQ es una bicicleta de Gravel muy particular: su cuadro está realizado en Europa, algo que cada vez es menos usual y, además, quien lo fabrica también lo hace para marcas como Decathlon o Canyon, por lo que su calidad está fuera de toda duda.

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No hay duda: la BEEQ G400 es una bicicleta eléctrica Gravel 'auténtica' (Foto: BEEQ).

De Beeq ya hablamos en su momento en Híbridos y Eléctricos como uno de los mayores fabricantes europeos: concretamente fabrica cuadros en Portugal y tiene una dilatada experiencia tanto en la confección como en el pintado de los mismos, eso sí, siempre en aluminio.

La BEEQ G400 es una Gravel ‘en toda regla’

No esperes una bicicleta mal diseñada o, directamente, fabricada con componentes muy baratos. Y eso que hablamos que, en la actualidad, piden por la BEEQ G400 nada más que 1.499 €.

Vídeo de la BEEQ G400.

Nuestra protagonista posee un cuadro de aluminio de impecable realización, al que han incorporado unas rodadoras ruedas de 700, con capaces neumáticos de 50 mm de anchura firmados por la prestigiosa marca Vittoria. Por cierto, por el cuadro se han repartido suficientes roscas para acoplar distintos accesorios.

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Geometría moderna, cuadro minimalista, ruedas de 700: la G400 es impactante (Foto: BEEQ).

La transmisión no se queda atrás, y más considerando su precio: y es que hay muchas Gravel sin motor con equipamiento similar por más dinero de lo que piden por esta G400. Los portugueses de BEEQ han optado por montar una MICROSHIFT AdventX monoplato de 10 velocidades

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Los frenos son mixtos: la pinza es accionada por un cable pero su funcionamiento es hidráulico (Foto: BEEQ).

Los frenos, por su parte, son mixtos: las manetas actúan mecánicamente unas pinzas que tienen un funcionamiento hidráulico. Hablamos de las conocidas Tektro HD C705.

El motor, en el buje de la rueda trasera

El hecho de que el motor se instale en dicha disposición hace que la G400, a simple vista, no parezca una bicicleta con motor, algo que siempre es bienvenido por la mayoría de los usuarios.

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El motor Bafang H400B en el buje ofrece 45 Nm de par (Foto: BEEQ).

Esta unidad motriz es suministrada por la marca china Bafang: el motor H400B de 45 Nm de par. La alimentación corre a cargo de una batería integrada (y desmontable) de 360 Wh de capacidad, suficiente para las prestaciones y el planteamiento de utilización de esta Gravel.

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Un display digital corona el manillar (Foto: BEEQ).

Esta unidad motriz no deja de lado el gusto por el detalle: al contrario que muchas e-Gravel, se monta un display digital en el manillar para controlar diferentes parámetros del motor y de la conducción.

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A simple vista no parece que la BEEQ G400 sea una bicicleta eléctrica (Foto: BEEQ).

En definitiva, que por 1.499 € podemos disponer de una bicicleta con la aureola de estar hecha en Europa y de una modalidad como es el Gravel que está más que de moda. ¡Bravo por la BEEQ G400!

Más información en: BEEQ G400

Sobre la firma
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José Escotto

Redactor y probador de Híbridos y Eléctricos. Cubre información de las últimas novedades sobre ciclismo y bicicletas eléctricas.

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