La ‘Rolls-Royce china’ lanza su nuevo buque eléctrico, con mucha tecnología y un precio inferior al que imaginas

Quizás la mayoría de los aquí presentes jamás pueda acceder a tener un Rolls-Royce. Sin embargo, esta marca china ofrece un competidor por un precio cuatro veces inferior.

El Maextro S800 se presenta con un precio notablemente inferior a su competencia.
El Maextro S800 se presenta con un precio notablemente inferior a su competencia.
03/06/2025 06:00
Actualizado a 03/06/2025 06:00

Rolls-Royce es una marca únicamente accesible para unos pocos. Esto es un hecho indudable para la mayoría de personas. Sin embargo, con la llegada de las marcas orientales, algunas se han atrevido a plantar cara la histórica firma británica. De esta manera, llega al mercado chino el Maextro S800, una berlina de lujo eléctrica que aterriza de la mano de Huawei y JAC Motors.

Esta no es la primera vez que hablamos aquí sobre el Maextro S800. Sin embargo, lo que sí es una plena novedad es que este, por fin, ya ha comenzado con sus ventas en China. Esto no sólo supone que los interesados en él puedan comprarlo, sino que también se desvela oficialmente el precio de partida de este llamativo modelo eléctrico.

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La tecnología con la que cuenta el Maextro S800 es la más avanzada.

El Maextro S800 aterriza en el mercado por un precio mucho más bajo que sus rivales

Como mera referencia, el Maextro S800 se enfrenta a modelos de la talla de los vehículos de Rolls-Royce o Mercedes-Maybach. Su tamaño es tan generoso como cabría esperar, pues presenta: 5.480 mm de longitud, 2.000 mm de anchura y 1.536 mm de altura. Su distancia entre ejes es de 3.370 mm. Sus compradores podrán escoger entre un interior homologado para cuatro o cinco pasajeros.

El Maextro S800 ofrece dos variantes mecánicas: 100% eléctrica o eléctrico de autonomía extendida. El primero incluye un esquema de doble motor eléctrico con 525 CV y una batería de 95 kWh, la cual homologa una autonomía eléctrica de hasta 702 km y potencia de carga suficiente como para pasar del 10 al 80% en sólo 12 minutos.

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El Maextro S800 cuenta con una distribución interior de cuatro o cinco ocupantes.

La opción eléctrica de autonomía extendida (EREV) incluye un motor 1.5 litros de gasolina. Este se puede combinar con un esquema de un único motor eléctrico o de dos. En el primer caso, la potencia total combinada será de 525 CV, mientras que con la segunda variante, el total se alzará con un 850 CV. La batería que lo alimenta tiene 65 kWh de capacidad y homologa, en el mejor de los casos, una autonomía eléctrica de 400 km y una combinada de hasta 1.333 km.

Pero donde destaca el Maextro S800 es en su interior, ya que cuenta con un habitáculo colmado de elementos de lujo, como grandes pantallas para todos sus ocupantes, la última tecnología de información y entretenimiento, así como de seguridad activa y pasiva. También adopta una nueva protección integral para la batería, el cual es un blindaje de cinco capas en la parte inferior.

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El Maextro S800 cuenta con mecánica 100% eléctrica o EREV.

Las posibilidades de configuración para su interior son casi infinitas; también sobre cómo acomodar a sus ocupantes. Del mismo modo, los tapizados y materiales empleados en este espacio son de primera calidad y se utilizan casi en cada centímetro del vehículo. De hecho, tanto es así que incluso su maletero de 445 litros de capacidad se encuentra tapizado por un terciopelo de gran volumen.

El lujoso Maextro S800 se encuentra disponible por un precio de partida de 708.000 yuanes (unos 86.600 euros al cambio actual). La versión más equipada, lujosa y con capacidad para cuatro ocupantes se ofrece desde 1.018.000 yuanes, unos 124.500 euros. Este precio es significativamente más bajo que sus rivales. Como referencia, el Rolls-Royce Spectre parte desde aproximadamente 400.000 euros.