Los fabricantes chinos están jugando fuerte en el sector del automóvil europeo, y lo que ha traído Jaecco es un SUV que se ofrece en una interesante y eficiente versión híbrida enchufable o PHEV, capaz de competir con toda una referencia en la industria, como es el Toyota RAV4.
Frente al modelo japonés, el Jaecco 7 PHEV se plantea como un automóvil de 4,5 metros de largo, que presenta una potencia superior, así como una mayor autonomía eléctrica y combinada.
Un PHEV con un gran potencial
De hecho, la firma china quiere demostrar que este SUV híbrido enchufable puede cumplir con los prometidos 1.200 kilómetros de autonomía total anunciada, para lo que ha puesto en marcha el 'Desafío España 1.200 km'.
Este reto pondrá a prueba la eficiciencia del modelo, que no repostará en ningún momento durante el recorrido fijado entre Madrid y A Coruña, y que tendrá al volante a cuatro conductores no profesionales.
El Jaecco 7 PHEV cuenta con un sistema de propulsión compuesto por un bloque de gasolina de 1,5 litros TDGI, y por dos motores eléctricos, de los que uno de estos sólo actúa como generador de energía.
La potencia total del conjunto es de 340 CV, y el par motor máximo es de 525 Nm, por lo que estamos hablando de un rendimiento realmente alto y al nivel de las expectativas, pues el Toyota RAV4 híbrido enchufable anuncia 310 CV.
Para alimentar a la parte eléctrica, el modelo de Jaecco dispone de un paquete de baterías de 18,3 kWh de capacidad bruta (el del RAV4 es de 18,1 kWh), con el que puede recorrer hasta 90 kilómetros en modo 100% eléctrico.
Gracias a estas capacidades cero emisiones y a un consumo medio de gasolina estimado en 1 litro a los 100 kilómetros, según ciclo WLTP, la marca china demostrará que se pueden lograr esos 1.200 kilómetros con el depósito de 60 litros de combustible lleno y la batería plenamente cargada, sin que en ningún caso se realicen recargas o repostajes a lo largo del trayecto.
Precio del Jaecco 7 híbrido enchufable
Serán dos unidades las que participarán en el ambicioso reto, a completar por un Jaecco 7 que, gracias a que logra una autonomía 100% eléctrica de 90 kilómetros, tiene derecho a la etiqueta Cero de la DGT y a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves, el mismo importe que un coche totalmente eléctrico.
El precio del Jaecco 7 PHEV parte de 40.900 euros antes de ayudas, que ya es menos que los 45.000 euros que cuesta como mínimo el Toyota RAV4 PHEV. Y aunque los incentivos están paralizados, la promesa del Gobierno es que se reactivarán pronto, y que van a tener carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2025, por lo que el coste final se puede recortar todavía más.
En cuanto a la garantía del fabricante, en este caso es de 7 años o 150.000 kilómetros en términos generales, y de 8 años o 160.000 kilómetros para la batería y otros componentes del sistema de alto voltaje.