Desde su llegada al mercado en 2017, el actual Volvo XC60 ha sido el SUV más vendido de la compañía sueca, habiendo cosechado más de 1,5 millones de matriculaciones en este periodo de tiempo. De hecho, gracias a sus muchos puntos positivos, en el pasado año 2024 el modelo supo batir un nuevo récord de ventas con un total de 230.853 unidades.
Ahora, para seguir manteniéndolo al día, Volvo ha tenido a bien presentar una pequeña puesta al día para el XC60. Esta se centra principalmente en términos estéticos y tecnológicos, pues la compañía no ha tocado el apartado de sus motores con tecnología híbrida enchufable. Todo ello con vistas a mantenerlo ‘fresco’ hasta la llegada del EX60, que está previsto para principios del próximo año 2026.
El Volvo XC60 es ahora más tecnológico que nunca
Bien es cierto que esta puesta al día ha sido realmente leve. En el frontal luce ahora una nueva parrilla más próxima en diseño al renovado XC90 híbrido enchufable, así como unas nuevas molduras decorativas en color negro. La zaga también hará uso de una novedad referente a sus grupos ópticos, los cuales lucen ahora un aspecto más oscurecido. Por último, el nuevo XC60 incluirá nuevos diseños de llantas de hasta 20 pulgadas.
Entrando al habitáculo, la compañía ha introducido una nueva pantalla central de información y entretenimiento más generosa, de hasta 11,2 pulgadas, y que presenta un diseño flotante que incluso sobresale del salpicadero. El sistema multimedia también incluye ahora un chip de mayor potencia fabricado por Qualcomm. Este, según afirman, es capaz de ejecutar órdenes en la mitad de tiempo que el sistema anterior, lo que genera una fluidez de uso mucho más generosa. También han sido revisados los gráficos para presentar una mayor nitidez.
Por otro lado, y sin salir del habitáculo, también han mejorado los materiales decorativos y los tapizados. Ahora inserta una combinación de cuero sintético Quilted Nordico y Navy Herringbone Weave, haciendo así que la primera imagen de este espacio sea más moderna. Además de esto, también incluye ahora un nuevo sistema de sonido de alta calidad firmado por Bowers & Wilkins y que tiene también un nuevo diseño.
Como ya hemos mencionado anteriormente, el nuevo Volvo XC60 se ha centrado principalmente en términos estéticos y tecnológicos, pues su mecánica híbrida enchufable sigue siendo la ya conocida. En primer lugar, la más accesible ofrece una potencia total de 350 CV y un consumo medio de combustible de apenas 0,9 litros a los 100 km. Su autonomía eléctrica es de 82 kilómetros.
Por encima de esta se sitúa la opción bautizada como ‘T8 AWD’, la cual presenta una potencia de 455 CV y un consumo medio de combustible de 1,2 litros a los 100 km. La autonomía eléctrica homologada en este caso es de 76 kilómetros.
Por ahora se desconoce cuál será el precio de partida para el renovado Volvo XC60 híbrido enchufable, aunque todo apunta a que debería mantener la factura actual. Como mera referencia, en España parte actualmente desde 67.300 euros, antes de incluir posibles ayudas o descuentos.