Tesla no destaca por ser el fabricante más transparente del sector del automóvil, pero en realidad se pueden ir sacando conclusiones de la firma liderada por Elon Musk después de los distintos acontecimientos que afectan a sus modelos, y en concreto al Tesla Cybertruck.
Lo que la marca norteamericana hace es mezclar varios modelos en el número de coches producidos y vendidos que indica en las cifras oficiales, y en el caso del pick-up eléctrico, se unen los datos con los del Tesla Model S y el Tesla Model X.
Un defecto de fabricación ha sido la clave
Así puede haber algo de confusión, y tratan de evitar algo que realmente es finalmente inevitable. Y como podemos ver con el último problema de fabricación del Tesla Cybertruck, el modelo está siendo un fracaso.
Básicamente porque Tesla ha anunciado que tiene que retirar todas las unidades del pick-up producidas hasta el mes pasado, debido a una llamada a revisión que requiere mejorar la forma en la que las piezas de la carrocería van unidas al conjunto. Hasta el momento se utiliza un pegamento adhesivo, que puede terminar perdiendo sus propiedades, lo que hace que algunas partes de la carrocería salgan ‘volando’ mientras se circula.
Un problema realmente serio, ya que no estamos hablando de un vehículo precisamente barato, y que no es la primera vez que tiene que ser devuelto al taller por un error de fábrica. El descontento, como es lógico, es bastante generalizado entre los propietarios.
Con esta llamada a revisión, se ha sabido que desde el lanzamiento del Tesla Cybertruck a finales del año 2023 se han entregagado un total de 46.0000 unidades en Estados Unidos. En los dos últimos trimestres de 2024 la estimación es que entre 10.000 y 12.000 clientes recibieron su pick-up eléctrica, mientras que en el primer trimestre de 2025 apenas lo han hecho entre 7.000 y 8.000.
El Cybertruck no está a la altura
Las ventas de este modelo, por tanto, siguen cayendo, y ni los créditos fiscales de hasta 7.500 dólares a los que se puede acoger ni los descuentos que ofrece Elon Musk están consiguiendo que haya más interesados en el Cybertruck, al menos al nivel esperado.
Y es que Musk empezó pecando de una falta de producción al nivel de la demanda que tenía este vehículo, y ahora en realidad lo que no tiene es a personas que quieran comprarlo. De la gigafactoría de Texas dijo que, con una capacidad de producción de hasta 250.000 coches, se veía entregando 500.000 unidades anuales.
Pero obviamente no está siendo así, y el negocio de coches eléctricos de Tesla atraviesa su peor momento histórico, con un valor de las acciones en Bolsa que se ha desmoronada, las exportaciones más de un 80% por debajo de lo que estaban antes y unas ventas en China y Europa que dejan mucho que desear.