Tesla está teniendo problemas de rentabilidad. La sistemática bajada de sus precios para elevar la demanda está haciendo que sus márgenes de beneficios sean especialmente peligrosos. Más aún cuando el propio Elon Musk ha confirmado que seguirán bajando sus precios “en tiempos turbulentos”. Carlos Tavares, CEO de Stellantis, ha hecho pública su opinión al respecto, asegurando que la compañía estadounidense ahora se encuentra “en el mundo real de la fabricación y la competencia”.
Estos comentarios fueron realizados durante la conferencia de presentación de los resultados de Stellantis del primer semestre de 2023. En el turno de preguntas,alguien de los presentes le preguntó sobre la sistemática baja de precios de Tesla y su cada vez menor margen. A lo que Tavares respondió: “Están entrando en mi mundo, el mundo de los precios ajustados, la competitividad de costes y los problemas operativos que puede enfrentar una gran empresa como la nuestra”.
Tavares hizo especial hincapié en la importante bajada en el margen de rentabilidad de Tesla. Ha pasado de un 17% en 2022 a un 10,5% durante el primer trimestre de 2023 y, por último, a un 9,6% en el segundo trimestre. Su reducción ha sido, pues, de un 7,4%, lo que supone casi el doble de lo recaudado actualmente por coche eléctrico.
“Eran más rentables que Stellantis, ahora son menos rentables que Stellantis”, afirmó Tavares. También puntualizó que, a día de hoy, los márgenes del grupo automovilístico son incluso mejores que los presentados por General Motors, que estimó que rondaría el 8,3%. No obstante, no puntualizó cuál es la cifra concreta de su compañía.
Tavares confirmó que Stellantis no tiene ningún plan actualmente para bajar los precios de sus vehículos, sino que buscará una reducción de costes y el empleo de nuevos materiales para lograr esos coches eléctricos asequibles tan esperados, como el futuro Citroën ë-C3. Sobre la disminución en sus precios, el CEO lanzó una advertencia: todos los fabricantes de automóviles podrían enfrentarse a problemas de competencia en caso de que los chinos entren en la batalla de precios. “Lo que ha dicho el CEO de Tesla (Elon Musk), a quien respeto totalmente, es que prefieren el crecimiento a la rentabilidad. Y veremos hasta qué punto también los retan los chinos”.
Además, añadió que Stellantis está actualmente más preparado que Tesla para tratar con los fabricantes chinos, porque ellos tienen mayores márgenes de beneficios. “Si estamos compitiendo por el fondo en términos de enfrentar a los chinos con recortes de precios, Tesla tendrá problemas con esa estrategia antes que nosotros, porque somos más rentables”, afirmó Tavares.
Durante la presentación de resultados de Stellantis, Tavares anunció haber obtenido un importante aumento en sus ingresos, ganancias operativas y ganancias netas. El grupo automovilístico ha registrado un incremento del 24% en sus ventas globales de vehículos eléctricos a pesar de que en dicho registro no entra Norteamérica, al no recibir unidades del conglomerado todavía.
