Hemos comentado en ocasiones las intenciones del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de subvencionar el precio de los abonos recurrentes de los servicios públicos de bicicleta compartida, donde las bicicletas eléctricas tiene un gran peso (hoy en día, casi la totalidad de estos servicios cuentan con eBikes).
Estas ayudas permitirán reducir al menos un 50% el precio de estos abonos a lo largo de todo 2025. Con ello se pretende conseguir uno de los objetivos del Ministerio, que es facilitar el acceso a la bicicleta como medio de transporte sostenible.
Realmente, las ayudas que llegarán a las entidades locales y supramunicipales que operen servicios públicos de préstamo de bicicletas financiarán el 30 % del billete, ya que el resto para llegar hasta, al menos, el 50 %, será por cuenta de dichas entidades. Si no hay compromiso por parte de ellas, no habrá ayudas.
Además, tendrán las entidades que cumplir con varios requisitos:
- Contar con una Zona de Bajas Emisiones (ZBE) operativa o comprometerse a implantarla en 2025.
- Tener implantado un sistema de tarifas en el que existan, evidentemente, abonos recurrentes.
- Tendrán que disponer de un sistema de control de accesos y seguimiento de la Zona de Bajas Emisiones.
Ya hay fecha límite para presentar las solicitudes: el 30 de abril de 2025. La AMBE (Asociación de Marcas de Bicicletas de España), que ha sido una de las partes que más ha luchado por ir consiguiendo poco a poco pasos que vayan encaminados a utilizar la bicicleta como sustituta del vehículo, se alegra evidentemente de la inciativa ministerial.
Sin embargo, añade "desde AMBE celebramos esta iniciativa, ya que supone un importante impulso a la movilidad sostenible y refuerza el papel de la bicicleta como un medio de transporte esencial en las ciudades. Sin embargo, las ayudas deberían extenderse a todos los sistemas de bicicleta compartida (públicas y privadas), así como a la expansión, mejora (por ejemplo electrificación) y establecimiento de servicios de bicicleta compartida donde aún no los hay".
No obstante, es un paso más que hay que celebrar: y es que estas ayudas forman parte del programa de bonificaciones del Ministerio para impulsar el uso del transporte público, incluyendo por primera vez un dinero destinado a incentivar el uso de la bicicleta. Y es que desde los órganos pertinentes siempre se ha hablado de la importancia de las bicicletas porque con ellas "se promueve una movilidad activa, sostenible y sana en las ciudades".