Renault es uno de los pilares de la industria automovilística en España, con una sólida presencia que se remonta a más de seis décadas. Actualmente, la marca francesa cuenta con plantas de producción en Valladolid, Palencia y Sevilla, donde fabrica vehículos, motores y cajas de cambio. Modelos emblemáticos como el Renault Captur y el Renault Megane han salido de sus líneas de montaje en España, consolidando al país como un centro estratégico dentro de su red industrial global.
Además, Renault ha apostado por la sostenibilidad y la innovación en estas instalaciones, integrando tecnologías avanzadas para adaptarse a los retos de la movilidad eléctrica y reducir su huella ambiental. Estas fábricas no solo refuerzan la economía local, sino que también posicionan a España como un referente en la producción de automóviles de calidad.
Renault apuesta por fabricar sus coches eléctricos en España, pero…
En este escenario, el Grupo Renault no descarta incorporar la producción de vehículos eléctricos en sus plantas de Valladolid y Palencia, aunque aún no existe un calendario definido para la adaptación de estas instalaciones. Actualmente, la fabricación de los modelos eléctricos de la compañía se concentra íntegramente en Francia. Según Sébastien Guigues, director general de Renault Iberia, estas fábricas "siempre han sido punteras" y tienen potencial para afrontar cualquier desafío en el futuro.
Sin embargo, Guigues reconoce que en España persisten dudas sobre la adopción masiva del coche eléctrico. Entre los obstáculos destacados están la falta de viviendas unifamiliares, lo que dificulta la instalación de puntos de recarga privados, la desinformación sobre las estaciones de carga públicas y las estrategias de electrificación que han priorizado modelos de lujo, menos accesibles al público general. "La clave para electrificar el país está en ofrecer vehículos entre 20.000 y 25.000 euros", afirmó el directivo.
Respecto a la llegada de marcas chinas al mercado automovilístico español, Guigues mostró respeto, pero no temor. “Son ellos los que deberían estar preocupados, porque están entrando en nuestro territorio”, señaló, dejando claro que Renault está preparada para competir.
Crecimiento de Renault en 2024
Renault cerró el último año con un crecimiento del 10,9% en sus ventas en España, alcanzando las 93.215 unidades y aumentando su cuota de mercado al 7,9%. Este desempeño estuvo impulsado principalmente por su gama híbrida E-Tech full hybrid. Actualmente, la gama incluye siete modelos: Clio, Captur, Symbioz, Arkana, Austral, Espace y Rafale.
La estrategia de Renault con los modelos Espace y Rafale ha sido particularmente exitosa, logrando duplicar su participación en el segmento D, que ahora representa el 5,5% de sus ventas, frente al 2,5% de 2023. Además, los vehículos fabricados en España constituyen el 54,2% de las ventas de Renault en el país, consolidando la importancia de las plantas nacionales dentro de la estructura global de la marca.
Proyección y retos para 2025
Renault tiene grandes expectativas para 2025, especialmente con el modelo Captur, que podría superar las ventas del icónico Clio. También prevén un crecimiento significativo en las ventas del Austral, mientras que el Symbioz, aunque no ha alcanzado los resultados esperados, será objeto de un esfuerzo adicional para mejorar su desempeño en el mercado.
Con un planteamiento basado en coches eléctricos asequibles y la expansión de su tecnología híbrida, Renault busca no solo adaptarse a las demandas del mercado, sino también fortalecer su posición como un actor clave en la transición hacia una movilidad más sostenible en España y el mundo.