La percepción de que los coches chinos pueden no cumplir con los estándares europeos de seguridad tiene raíces en el pasado. Hace una década, algunos modelos de fabricantes chinos obtuvieron resultados preocupantes en los primeros test de seguridad realizados por Euro NCAP. Esto generó desconfianza entre los consumidores, pues se evidenciaron deficiencias en áreas clave como la estructura del habitáculo, los sistemas de protección para los ocupantes y las ayudas a la conducción.
Los fabricantes chinos han comenzado a someter sus modelos a estas pruebas para demostrar su compromiso con la seguridad. Algunos de ellos han obtenido calificaciones sobresalientes lo que ha empezado a cambiar la percepción de los consumidores, aunque el escepticismo todavía persiste en ciertos sectores. Este SUV eléctrico recién llegado a España es una prueba más de esta realidad.
Los test Euro NCAP para los coches eléctricos chinos
Euro NCAP es una organización independiente que evalúa la seguridad de los vehículos nuevos vendidos en Europa, ha sido un punto de referencia clave para los consumidores. A través de pruebas rigurosas, que incluyen choques frontales, laterales, protección para peatones y evaluación de tecnologías avanzadas de asistencia al conductor, esta organización proporciona calificaciones en forma de estrellas (de 1 a 5) que reflejan la seguridad general de cada modelo.
A pesar de los buenos resultados en Euro NCAP de algunos modelos recientes, los compradores europeos todavía tienen inquietudes respecto a los coches fabricados por marcas chinas frente a competidores europeos o japoneses. La variabilidad en la calidad, el cumplimiento en condiciones reales y la fiabilidad de la tecnología de seguridad activa genera dudas al comparar marcas menos conocidas.
El OMODA 5 EV, el último exponente de los SUV eléctricos chinos
El grupo Chery ha logrado obtener las cinco estrellas en las pruebas de seguridad realizadas por Euro NCAP con el OMODA 5 EV. Según los resultados difundidos por el fabricante, este modelo alcanzó puntuaciones destacadas: 87% en protección de ocupantes adultos, 88% en sistemas de asistencia y 87% en seguridad infantil, reflejando su compromiso con la seguridad integral.
Incorpora una carrocería diseñada estratégicamente para maximizar la protección en caso de colisión. Aproximadamente el 78% de su estructura está compuesta por aceros de alta resistencia, distribuidos en áreas críticas como el frontal, los pilares B y los umbrales de las puertas.
La estructura frontal de acero está diseñada para absorber y disipar la energía en impactos frontales, manteniendo intacto el espacio del habitáculo. En caso de colisión lateral, la estructura dispersa las fuerzas de impacto, minimizando el riesgo de intrusión en las puertas y garantizando la integridad de los ocupantes.
Complementa su robustez estructural con una amplia gama de tecnologías activas y pasivas de seguridad. El sistema de airbags está diseñado para proteger tanto a adultos como a niños, garantizando una activación precisa en caso de accidente, optimizando la seguridad de los pasajeros más vulnerables.
Los sistemas de asistencia a la conducción incluyen características como el frenado autónomo de emergencia (AEB), diseñado para detectar usuarios vulnerables como peatones y ciclistas, y reducir significativamente el riesgo de accidentes.
Equipamiento de seguridad de serie
Además de las medidas mencionadas, el OMODA 5 EV viene equipado con tecnologías avanzadas que refuerzan la seguridad en distintas condiciones de conducción:
- Alerta de colisión frontal (FCW)
- Frenada automática de emergencia (AEB)
- Asistente de arranque en pendiente (HSA)
- Asistencia en tráfico congestionado (TJA)
Este conjunto de sistemas mejora la experiencia del conductor y también asegura la estabilidad del vehículo en situaciones complicadas, adaptándose a los estándares más exigentes del mercado europeo.
Según Belén Chaves, responsable de producto para España de OMODA, uno de los aspectos más destacados del OMODA 5 es que este enfoque en la seguridad no se limita a su versión eléctrica: “estos resultados demuestran que OMODA está a la vanguardia en seguridad. La gama OMODA 5 es un referente multienergía, ofreciendo el mismo nivel de protección en sus versiones de gasolina y eléctrica”.
El panorama está cambiando rápidamente
La seguridad de los coches chinos está mejorando notablemente, en gran parte debido a la competencia global y la exigencia de mercados como el europeo. La certificación de Euro NCAP juega un papel central en disipar estas dudas, pues sirve como garantía de que los modelos han sido sometidos a los mismos estándares que los vehículos de marcas tradicionales.
Para los consumidores europeos, los resultados en Euro NCAP son un elemento clave al evaluar coches chinos. Aunque la reputación de los fabricantes chinos ha estado bajo escrutinio, los avances recientes sugieren que están dispuestos a cumplir con los altos estándares de seguridad que exige el mercado europeo. Esto abre la puerta a una mayor confianza en el futuro, siempre que continúen demostrando su compromiso con la seguridad y la calidad.
