La situación en España para el mercado de los coches eléctricos dio un giro inesperado el pasado miércoles 22 de enero, pues fue el día en el que se votó en contra de la aprobación de un decreto que, entre otros asuntos, contenía la extensión de las ayudas a la compra de coches eléctricos hasta el próximo 30 de junio. A falta de Plan Moves III, esta es la reacción de BYD.
Que los vehículos eléctricos hayan perdido estos incentivos, obliga a buscar una alternativa para no lastrar al mercado cero emisiones, pero mientras eso ocurre, los fabricantes tienen que apañárselas con estrategias de precios de sus modelos, y BYD ha hecho lo siguiente.
Lo que podemos encontrar en el catálogo del fabricante chino es una serie de reajustes para intentar compensar los hasta 7.000 euros de descuento estatal que ahora mismo no se pueden conseguir en España para los vehículos 100% eléctricos, 5.000 euros en caso de los híbridos enchufables (PHEV).
El BYD Dolphin tiene los mejores descuentos, pero no es el único rebajado
Por ejemplo, el BYD Dolphin, que es el modelo más barato de la marca, está marcado por un precio de 26.990 euros, gracias a una campaña comercial que reduce el precio oficial en 8.700 euros, para su acabado Comfort. El tope de gama, Design, tiene una rebaja de 8.900 euros (28.790 euros).
Hablamos de un automóvil de 4,29 metros de largo, con 204 CV de potencia y una autonomía de hasta 427 kilómetros, fruto de un paquete de baterías de 60,4 kWh. El maletero, por su parte, anuncia 345 litros.
El BYD Seal, por su parte, se queda en 41.720 euros en la terminación Design después del descuento de 6.770 euros de la marca, una campaña comercial que es de 4.710 euros si se escoge la opción Excellence con tracción total (46.780 euros).
En este modelo ,lo que encontramos es una berlina eléctrica de 4,8 metros de largo, una maletero de de 400 litros, 313 CV de potencia en el acabado básico, batería de 82,5 kWh y una autonomía de hasta 570 kilómetros.
El siguiente descuento más interesante de la gama del catálogo de la marca china lo encontramos en el BYD Atto 3, que se puede conseguir por 31.490 euros tras aplicar la rebaja comercial de 6.500 euros al acabado Comfort. En el caso del superior, Design, la bajada de precio es de 6.600 euros, dejándolo en 33.390 euros.
Este SUV eléctrico mide 4,46 metros de largo, y comparte el motor eléctrico de 204 CV y la batería de 60,5 kWh con el BYD Dolphin. En el mejor de los casos homologa 420 kilómetros de autonomía, y el maletero anuncia 440 litros.
La gama del BYD Seal U es muy completa
Por último, entre los ajustes de tarifas de la firma asiática, nos topamos con el BYD Seal U, el SUV de 4,79 metros de largo, que se ofrece en versiones 100% eléctricas e híbridas enchufables, con maletero de 550 y 425 litros, respectivamente.
La opción puramente eléctrica de este coche, en su acabado Comfort de 218 CV, sale por 42.480 euros, tras el descuento oficial de 1.310 euros. El BYD Seal U Design se va a los 46.080 euros, tras una rebaja de 1.210 euros. Con la batería de 72 kWh (Comfort) llega a los 420 kilómetros de autonomía y con la más grande (Design), de 87 kWh, alcanza los 500 kilómetros.
En cuanto al BYD Seal U PHEV, encontramos su variante básica Boost de 218 CV por 36.990 euros, tras reducir el importe en 1.510 euros. El descuento más importante llega para la opción Design, de 324 CV, que se rebaja 4.510 euros para dejarlo por una tarifa de 40.990 euros.
En este modelo híbrido enchufable, la batería en todo caso tiene una capacidad útil de 18,3 kWh, y permite recorrer 80 kilómetros en modo 100% eléctrico en el menos potente, y 70 kilómetros el tope de gama. Los consumos de gasolina, por su parte, son de 0,9 y 1,2 litros a los 100 kilómetros, respectivamente.