En nuestro país, el mercado de coches eléctricos se está volviendo cada vez más competitivo. El gigante estadounidense Tesla, bajo la batuta de Elon Musk, se ha consagrado como la segunda marca más deseada, siendo solo superada por Toyota, según un análisis realizado por la plataforma en gestión de visibilidad online y marketing de contenidos Semrush.
Esta posición no solo refleja la predilección de los consumidores españoles sino también el impacto de elementos como la innovación tecnológica y la sostenibilidad en sus decisiones de compra.
Desde la perspectiva global, el mercado chino de vehículos eléctricos muestra un panorama de alta competencia, con más de 120 empresas en la lucha. Muchas de estas han cruzado fronteras y han empezado a penetrar en el mercado español, buscando reducir la brecha con Tesla. Sin embargo, compañías como MG, BYD y Lynk & Co, aunque están progresando, aún no tienen la presencia de Tesla en términos de visibilidad y popularidad.
El dato es claro y contundente: Según los datos de Semrush, Tesla acumula una media impresionante de 1.077.601 visitas mensuales, cifra que contrasta significativamente con sus competidores. Aunque Toyota aún mantiene la delantera con 1.617.224 visitas, la cifra de Tesla es indicativa de un mercado eléctrico con muchísimo potencial de crecimiento.
El pasado año ha sido particularmente notable para Tesla, marcando un increíble aumento en el tráfico online del 411,4%, especialmente visible con el lanzamiento de productos clave como el Model 3 Performance, el Cybertruck y un restyling del Model Y 2024. Específicamente, el Model 3 ha sido una piedra angular, atrayendo el 75% de las visitas totales, algo que resalta no solo la popularidad del modelo sino también la efectividad de la estrategia de mercado de Tesla.
Lo que nos indica Semrush es revelador por varios motivos. Primero, muestra que la preferencia de coches eléctricos ya no solo es cuestión de conciencia ecológica sino también de adaptación tecnológica y oferta diversificada, desde sedanes hasta SUV. Segundo, el perfil del comprador típico de Tesla –un hombre, de 35 a 44 años, con educación universitaria y empleo a tiempo completo– sugiere un consumidor bien informado, impulsado tanto por el rendimiento del vehículo como por su impacto ambiental.
Mirando a las marcas chinas, aunque MG ha mostrado picos de popularidad impresionantes con visitas que superaron el millón en ciertos meses, sí es crucial reconocer el desafío que enfrentan para capturar una mayor cuota de mercado. Estas marcas apelan a un grupo demográfico más humilde que prioriza la relación calidad-precio y están encontrando su nicho en España, pero Tesla sigue siendo el estándar a batir en el sector de los coches eléctricos.
