Tesla se ha convertido en el gran rival a batir, de eso caben pocas dudas. La compañía de Elon Musk ha supuesto un antes y un después para el sector de los coches eléctricos. Tanto es así que a la firma le salen rivales por doquier. Y no sólo para sus coches más exitosos y populares, sino también para los más exclusivos.
Hace apenas unas semanas fueron desveladas las primeras especificaciones del Zeekr 001 FR, una berlina eléctrica con 1.265 CV de potencia dispuesta a comerse al Tesla Model S Plaid. Ahora, otra marca china se suma a esta batalla con su propio modelo.
En esta ocasión se trata de HiPhi, una compañía que ha entrado recientemente en Europa y que ya ha abierto sus pedidos en países como Alemania. La firma ha aterrizado con dos modelos: el Z Grand Tourer y el X SUV. Ambos con una estética llamativa y unas especificaciones de alto nivel, aunque partiendo de un precio de venta mucho más bajo que sus rivales europeos. Tal ha sido el interés que HiPhi ha depositado en este mercado que la marca ya ha pensado en un rival para el modelo más rápido, deportivo y exclusivo de Tesla: el Model S Plaid.
"Más de 1.000 CV" para el HiPhi Z más radical
En una última filtración de la compañía china, se han lanzado una serie de imágenes que revelan un nuevo y radical HiPhi Z. Según las estimaciones, esta particular berlina eléctrica contará con una arquitectura de doble motor eléctrico de 494 kW (672 CV) cada uno y 820 Nm de par máximo que, combinados, presentarán más de 1.000 CV (sin entrar en cifras exactas). Todo un rival para el Model S Plaid, pero también para el Zeekr 001 FR o el Lucid Air Sapphire.
En dicho comunicado no se especifican más datos concretos al respecto, aunque en las imágenes se pueden ver una serie de elementos aerodinámicos específicos, como un alerón de generosas proporciones, mucha fibra de carbono, un difusor significativamente más grande, así como llantas específicas y paragolpes más llamativos. Además, en dichas imágenes puede apreciarse también un nuevo capó delantero de fibra de carbono con unas aberturas con las que canalizar el aire.
La berlina china, al contrario que sus rivales, llevará su estética hasta nuevos horizontes sobre la radicalidad. Aunque aún no se conocen todos los detalles que incorporará, sí se espera que el aspecto exterior se diferencie significativamente de la alternativa con mecánica más accesible.
Por el momento, la compañía no ha dado una fecha exacta para su puesta de largo, aunque se espera que pueda suceder en las próximas semanas. Sea como fuere, su desembarco en el mercado, tanto chino como europeo, debería darse a lo largo del próximo año 2024, aunque, nuevamente, no existe un margen o fecha concreta para ello.
