Tesla anuncia que el Cybercab estará en Europa a finales de año, pero no como te imaginas

El primer coche autónomo de Tesla está en fase de desarrollo. Todo apunta a que estará a la venta en 2026, pero los europeos ya podremos verlo en persona en el próximo mes de diciembre.

Tesla traerá a Europa el Cybercab para que miles de seguidores puedan conocerlo.
Tesla traerá a Europa el Cybercab para que miles de seguidores puedan conocerlo.
17/11/2024 09:30
Actualizado a 17/11/2024 09:30

Todo lo que hace o dice Tesla es atendido y escuchado por millones de seguidores en todo el mundo. La compañía presidida por Elon Musk ha transformado la forma en la que nos movemos y moveremos. El coche eléctrico es el futuro y nadie está en mejor posición que los americanos. Tanto que Tesla ya piensa en otro futuro. Un futuro donde no conduciremos nuestros propios coches. El pasado mes de octubre Tesla presentó al mundo el Cybercab, su concepto particular de robotaxi. Ya están trabajando en su desarrollo, pero ahora Tesla avisa que los europeos pronto podremos conocerlo, verlo y tocarlo. Aunque lamentablemente no podremos viajar en él.

Bajo la batuta de Elon Musk, Tesla quiere convertirse no sólo en una empresa que fabrica coches eléctricos, sino en una de las mayores corporaciones tecnológicas del mundo. La visión del hombre más rico del mundo, tras la última subida en las acciones de Tesla, es fabricar coches autónomos que la gente y las empresas puedan comprar para prestar sus servicios. La idea de Musk es que no haya una sola persona tras el volante, algo que ha despertado muchos interrogantes. Expertos en la materia aseguran que no entienden el formato del Cybercab. No tiene ningún sentido para un uso como vehículo de transporte de pasajeros.

Tesla Cybercab Delantera
El Cybercab será expuesto durante más de un mes en varios países de Europa.

España no está entre los países elegidos

Con sólo dos asientos su practicidad se reduce significativamente, pero eso da igual. Elon Musk asegura que será barato y eso es lo que importa. Menos de 30.000 dólares. Tesla se ha dado de plazo hasta 2026 para diseñarlo, desarrollarlo y producirlo. Un corto espacio de tiempo en el que tienen que sucederse muchos más acontecimientos además de los de ingeniería. La legislación tiene que cambiar mucho en este tiempo para que Europa y Estados Unidos aprueben la libre circulación de vehículos autónomos no supervisados. En Estados Unidos es previsible que no haya problemas tras la victoria de Donald Trump. Elon Musk ha apoyado firmemente al candidato republicano y espera una compensación por ello. Por el momento ya forma parte del Gobierno.

En Europa la normativa es bastante más exigente y es por eso que los europeos tardaremos un poco más en disfrutar del Cybercab y del Tesla Cybervan, la versión de pasajeros igualmente autónoma. Es por eso que Tesla ha decidido presentar el Cybercab en el Viejo Continente. Durante los próximos meses de noviembre y diciembre, Tesla expondrá en varias de sus tiendas europeas una unidad del futuro vehículo autónomo. Todos los interesados podrán acercarse a las tiendas oficiales seleccionadas para poder conocer, tocar y explorar el futuro de la movilidad según Tesla y Elon Musk. Sin embargo, hay un problema.

Tesla Cybercab Trasera
La promesa es empezar a fabricarlos en 2026 por un precio inferior a los 30.000 dólares.

Los americanos han anunciado que el Cybercab estará expuesto en sólo cinco países, Francia, Suecia, Alemania, Países Bajos e Inglaterra. Londres, Amsterdam, Estocolmo, París y Berlín serán las únicas ciudades que podrán disfrutar del Cybercab en fechas y ubicaciones concretas. España se queda sin el robotaxi de Tesla, al menos de momento. Los americanos han querido centrar el tiro en los principales mercados eléctricos del Viejo Continente, a excepción de Noruega. Las primeras exposiciones abrirán el próximo 20 de noviembre, cerrando la última de ellas el próximo 31 de diciembre. En la web oficial puedes comprobar las fechas y las tiendas en las que estará expuesto.

Sobre la firma
foto Javier Gomara
Javier Gómara

Ingeniero de carrera y periodista de motor por placer y pasión. Redactor de Híbridos y Eléctricos desde 2021, cubriendo la actualidad del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.

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