Las empresas de la cadena de valor del coche eléctrico se preguntan si habrá un nuevo patrón de conducta para la nueva movilidad. Por otra parte, los conductores desean conocer cuáles empresas serán capaces de garantizar una transición sostenible, con el menor grado de incertidumbre. Este conocimiento es la clave del éxito en esta nueva industria. La investigación y el diálogo transversal serán el punto de partida del próximo EV Data Day un evento anual que reúne a profesionales de la movilidad eléctrica interesados en compartir conocimiento sobre el coche eléctrico en España.
Los cuatro desafíos del debate
La revolución eléctrica está transformando la forma en que los conductores entienden, además de la movilidad, su relación con servicios vinculados a su experiencia de conducción, como pueden ser la seguridad, la energía y la tecnología. En torno a estos temas se presentan cuatro charlas a modo de mesas redondas.
Una muestra de los nuevos hábitos de consumo es lo que está ocurriendo en el sector asegurador. Entre los usuarios, sólo un 36.5% mantienen el mismo proveedor que tenían con su anterior vehículo. Esta tendencia se ha acentuado en los últimos años y contrasta con el 63.5% de los que buscan activamente servicios específicos para su vehículo.
“Para cubrir esta demanda hemos lanzado nuevas coberturas específicas tanto para vehículos eléctricos como para híbridos enchufables, con nuestros productos Reale Auto y Reale Mi Coche, como la recarga de batería in situ durante los viajes, traslados a destino en caso de fallo del wallbox instalado en el domicilio e indemnización para el robo del cable de carga”, aseguró Víctor Ugarte, Director de Marketing de Reale Seguros.
La tendencia en el sector asegurador se repite en los otros sectores analizados por la encuesta. En el caso de los fabricantes de coches, menos de un 15% de los usuarios consideran relevante haber adquirido anteriormente otro coche eléctrico de la misma compañía antes de tomar su decisión de compra. Este porcentaje es el mismo entre los que dieron importancia a la reputación de la marca de su dispositivo de carga doméstica. Aún más crítica es la situación de las redes públicas de carga, para quienes el prestigio sólo es un factor decisivo de captación en el 2.6% de los casos.
Las tendencias que marcan la nueva movilidad
En España las matriculaciones de turismos 100% eléctricos, segmento objetivo de la encuesta, acumulan en lo que va de año un incremento del 39,8% alcanzando las 24.387 unidades, según datos de Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (AEDIVE) y la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos (GANVAM). Esta categoría en particular, los eléctricos puros tipo turismo, ronda el 5% de cuota de ventas.
La encuesta muestra una realidad más amplia, pues abarca también a los conductores que han adquirido su EV (coche eléctrico) en años anteriores. Del total de encuestados, los más novatos (0-1 años conduciendo un EV) representan 29,6%, mientras que en la siguiente escala (1-2 años) con 21%, luego los que tienen 2-5 años con 37.8%, para finalmente representar con un 11.6% los que tienen más de 5 años de antigüedad.
Así es como se ha revelado que Madrid y Barcelona tienen una gran proporción en la franja 2-5 años conduciendo un VE. Las demás provincias han registrado una adopción posterior, particularmente Las Palmas y Canarias. El parque eléctrico más joven de toda España se encuentra en Las Palmas. La isla supera a todas las regiones españolas con un total de 60.44% de conductores con 0-2 años.
También está cambiando a gran velocidad la frecuencia y los lugares en donde los españoles recargan su EV. La recarga diaria ha sido siempre una opción relevante para todas las categorías (hogar, trabajo, estaciones de servicio, puntos de acceso público, aparcamientos, supermercados, concesionarios) pero está disminuyendo rápidamente. En el hogar, por ejemplo, pasó del 50 al 30 por ciento desde que se realizó la primera encuesta en 2018. La principal causa de este fenómeno apunta a la mejora de la autonomía de las baterías y la mayor disponibilidad de soluciones de carga distintas al ámbito doméstico.
En general, mejora la situación de la infraestructura pública de recarga. No solamente se usa más, sino que también disminuye su relación con las cancelaciones en los desplazamientos. Los conductores que al menos una vez cancelaron sus trayectos, por no contar con suficientes puntos de carga disponibles, han pasado de un 60% en 2018 a un 40% en 2021. En una proporción similar se han reducido los fallos técnicos en los puntos, pasando de un 55% en 2018 a un 37% en 2021, entre aquellos conductores que afirmaron haber experimentado este problema al menos una vez.
Los indicadores demuestran que la mejora en la experiencia de conducción eléctrica traerá cambios tanto para empresas actualmente consolidadas como para las emergentes. Entre las redes de recarga preferidas por los usuarios, un 52% se decanta por el servicio proporcionado por parte de empresas emergentes o redes alternativas, como pueden ser entes públicos locales o regionales. El mismo comportamiento se viene produciendo de manera constante en los últimos años, a la hora de elegir la marca de coche, entre los que aparecen como beneficiarios nuevas marcas americanas y asiáticas.
Programa
El registro de asistentes será de 09:00 a 10:00, para continuar con las palabras de apertura del Coordinador General de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, Federico Jiménez. A continuación el programa:
SEGUROS: Los riesgos de la movilidad eléctrica 11:00 a 12:00 h
Álvaro Sauras, Director de Comunicación de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico) y Editor Técnico de Autofácil y EVO Magazine. AUVE fue fundada en 2015 y actualmente cuenta con 4.590 socios.
Rafael del Río, Director Técnico de AEDIVE (Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica), entidad creada en abril de 2010 que aglutina a toda la cadena de valor del vehículo eléctrico.
David Martínez, Director de Marketing de Asitur - Partner de Servicio de Reale Seguros, la empresa líder por volumen gestionado en la prestación de servicios de asistencia y gestión de siniestros para el mercado asegurador con 40 años de experiencia y más de 2 millones de intervenciones al año.
CONECTIVIDAD: La exuberancia de los ecosistemas 12:00 – 13:00 h
Pablo Barrios, Director General en España de MotorK, compañía líder en Europa de provisión de software para concesionarios e industria minorista de automóviles. Básicamente permiten a los concesionarios mejorar la experiencia de sus clientes a través de un amplio conjunto de productos y servicios digitales totalmente integrados. Actualmente, el 90% de los fabricantes de automóviles europeos confían en MotorK y en sus numerosos servicios.
Jorge Ríos, Director Técnico de Etecnic - EV Charge, empresa de ingeniería eléctrica y movilidad sostenible. Etecnic fue creada en el año 2010, es el tercer operador público de España en número de puntos de recarga, con más de 700 cargadores instalados y más de 2.000 gestionados con su propia solución de software.
Jorge Muñoz López de Carrizosa, Relaciones Públicas en Volvo Cars, fabricante automovilístico fundado en 1927, es una de las marcas más conocidas y respetadas del mundo, con ventas a clientes en más de 100 países. ENERGÍA : La ubicuidad de la demanda 16:00 a 17:00 h
Joan Grande, Director General de U-Energía, empresa comercializadora de energía 100% renovable con sede en las Islas Baleares. Actualmente, está inmersa en el despliegue de una red de recarga en la isla de Mallorca.
David Eguizábal, Co-fundador de EVowy, proyecto de I+D que busca más transparencia y confianza en las compraventas de vehículos, mediante la monitorización remota del estado de salud de la batería de los coches eléctricos en circulación. CARGADORES : El valor de las marcas 17:00 – 18:00 h
Ignacio Guerrero, Director Tecnológico de Ampere Energy, empresa de software y hardware dedicada al desarrollo de soluciones digitales para el almacenamiento y la gestión de energía solar, con presencia en 7 países a través de filiales y acuerdos de distribución.
Lauren Teba, Responsable de Gestión, Formación e Implantación de Cargadores en Orbis, fabricante español de material eléctrico desde el año 1957, orientado a la gestión y el uso eficiente de la energía. Más de 10 años desarrollando estaciones de recarga hace de Orbis uno de los pioneros en el sector de la movilidad.
Juan Manuel Moya, Vicepresidente de AUVE (Asociación de Usuarios de Vehículo Eléctrico), es usuario habitual de Vehículo Eléctrico desde el año 2012, interesado sobre todo por la automoción, la mecánica, la electrónica, la informática, los procesos de fabricación, la nanotecnología. Especialista en vehículos híbridos y eléctricos, y en procesos de hidrógeno y pilas de combustible. Delegado de AUVE (Asociación Usuarios de Vehículos Eléctricos) en Extremadura.
Sobre Reale Seguros: Reale Mutua Assicurazioni fue fundada en Turín en 1828 y es una de las compañías líderes del sector seguros europeo y la mayor aseguradora italiana en forma de mutua. Reale Seguros, su filial española, es una de las aseguradoras con más experiencia del territorio nacional. Desde sus inicios ha mantenido un ritmo de crecimiento sostenido, consolidando su presencia en el mercado español, y continuando su expansión en más de 50 capitales de provincia, con más de 400 agencias y trabajando con más de 3.300 mediadores, que dan servicio a más 1.8 millones de clientes.
Sobre EV Insights EV Insights (anteriormente conocida como All Media Consulting): es desde 2016 la primera firma europea dedicada exclusivamente a investigar el comportamiento y las tendencias de los conductores de coche eléctrico. Así pues ofrece una aproximación innovadora para potenciar la visibilidad y alcance de cualquier proyecto, servicio o producto de la industria. Trabaja con fabricantes de vehículos eléctricos, entidades dedicadas a la movilidad, proveedores de energía y empresas de tecnología, para impulsar sus actividades desde la comunicación alineada con los valores de la sostenibilidad y la innovación. Se encuentra registrada como grupo de presión en la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia.
