La visión de Honda de cara a los próximos años es la de eliminar (o paliar) por completo los posibles problemas de movilidad que muchos jóvenes afrontan diariamente. Para ello ha presentado un vehículo del todo polifacético, 100% eléctrico y muy manejable en el día a día de nuestras ciudades. Los primeros datos de la Honda EM1 e: ya llegaron hace unos meses, durante la celebración del Salón EICMA de Milán. Ahora, la marca ya ha publicado todos los datos de este completo e interesante vehículo que será el primero de muchos que llegarán próximamente.
Este es el primer vehículo eléctrico de dos ruedas de Honda para los clientes europeos. Más adelante, se espera la llegada de muchas otras alternativas, ya que la compañía confirmó el lanzamiento de hasta 10 variantes hasta el año 2025. Es un vehículo dirigido especialmente a los jóvenes que precisen de un transporte urbano sencillo y sin emisiones. Por esto mismo, rivalizará de manera difecta con el scooter eléctrico de otro peso pesado japonés, el Yamaha Neo's, que recientemente ha presentado novedades en su gama.
Estéticamente, la Honda EM1 e: se presenta como un modelo compacto y muy diferenciado de sus hermanas de gama equipadas con motor de combustión interna. Sus cotas son las siguientes: 1.860 mm de longitud, 680 mm de anchura, 1.080 mm de altura y 1.300 mm de distancia entre ejes. Esta scooter presenta un diseño esbelto y muy personal, donde se combinan una mezcla de elementos del todo llamativos. En el frontal se ubica su único faro en forma triangular y rodeado por la luz diurna LED. Sobre el manillar, se aloja una pequeña pantalla LCD en la que consultar todos los datos relativos a la conducción.
En el montante trasero, de líneas más angulosas y agresivas, se aloja el asiento de sus dos ocupantes y, bajo él, el hueco en el que acoplar la batería que alimenta al sistema eléctrico de la scooter, amén de un volumen de 3,3 litros de espacio dedicado para el almacenamiento de enseres personales. No obstante, este no el único sitio en el que guardar objetos, ya que en la parte delantera también hay un hueco para una botella de agua de hasta 500 ml; mientras que también hay un espacio para dejar el smartphone. De serie, equipa un portaequipajes trasero, mientras que de manera opcional también podrá acoplar un baúl de hasta 35 litros.
Especificaciones técnicas de la Honda EM1 e:
La nueva scooter eléctrica de Honda está propulsada por un motor eléctrico trifásico y sin escobillas, el cual cuenta con una potencia pico de hasta 1,7 kW (2 CV) y 90 Nm de par máximo. Este sistema se encuentra alimentado por una batería de iones de litio de 29,4 Ah y 50,3 voltios, que se podrá extraer para recargarla en una toma doméstica.
El peso total de la batería es de 10,3 kilos y, según los datos aportados por Honda, puede realizar más de 2.500 ciclos de carga sin que le suponga ningún perjuicio. El tiempo de carga de 0 al 100% en una toma doméstica es de 6 horas, mientas que del 25 al 75% demora 160 minutos. Con todo ello, la autonomía eléctrica de esta scooter eléctrica es de 48 kilómetros (en modo ECO) y una velocidad máxima de 45 km/h. Su consumo energético está homologado en 47 Wh/km.
La nueva Honda EM1 e: estará disponible para todo el mercado europeo (incluido España) a finales de este mismo 2023. La compañía, por ahora, aún no ha especificado un precio de partida para su moto eléctrica. Lo comunicarán en los próximos meses.
