El Grupo BMW ha anunciado sus cifras de ventas del mes de septiembre, además del balance de los tres primeros trimestres del año, con un balance muy positivo en cuanto a coches eléctricos e híbridos enchufables, más que duplicando las cifras del año pasado.
Sumando las dos marcas del grupo que venden coches eléctricos, BMW y MINI han vendido 128.196 coches totalmente eléctricos en los primeros nueve meses de 2022 a nivel global, lo que supone un incremento del 114,8% en comparación con el mismo periodo del año pasado.
En el tercer trimestre (julio-septiembre), las ventas de coches eléctricos alcanzaron las 52.306 unidades, aumentando un 121,6% en comparación con el mismo trimestre de 2021. Por otro lado, la firma bávara ha vendido 46.515 híbridos enchufables en el tercer trimestre de 2022, un 20% más que el año pasado.
Unas cifras muy positivas en un contexto general no del todo bueno. Las limitaciones en el suministro y la guerra de Ucrania han provocado un descenso del 9,5% en las ventas totales del Grupo BMW en el acumulado del año. Durante este periodo, el Grupo BMW ha vendido 1.747.889 vehículos incluyendo todas sus marcas. De ese total, 1.533.917 unidades corresponden a la marca BMW.
Por marcas, BMW vendió 99.005 coches eléctricos entre enero y septiembre de 2022, un 70% más que el mismo periodo del año anterior. BMW destaca la fuerte demanda del BMW i4 y del nuevo BMW iX, así como de la versión totalmente eléctrica del Serie 3 largo en China. A esos hay que sumar la reciente llegada del lujoso BMW i7 y del BMW iX1, que previsiblemente se convertirá en el eléctrico más vendido de la marca.
Por su parte, MINI ha entregado 29.191 unidades del MINI Cooper SE eléctrico (+45,2%), su único modelo de batería actualmente a la venta. Rolls-Royce, de momento, no tiene ningún modelo eléctrico aunque llegará el próximo 2023.
A las cifras anteriores de BMW habría que añadir las matriculaciones del i4 M50 y del iX M60, los dos primeros modelos M Performance totalmente electrificados, que la marca contabiliza dentro de BMW M GmbH. Una división M, por cierto, que va camino de otro año récord en su 50º aniversario.
Con todo, el grupo alemán ha confirmado sus previsiones para el año 2022, con unas ventas ligeramente inferiores a las del año anterior en términos generales, pero duplicando las de coches eléctricos. Tras un 2022 cargado de nuevos lanzamientos, el año que viene llegará también el nuevo BMW i5, la versión eléctrica del Serie 5, que se enfrentará directamente con el Mercedes EQE.
