Transformar algunos coches clásicos en modelos 100% eléctricos se ha convertido en una tónica cada vez más habitual en el sector. Existen algunos especialistas en estas cuestiones, como Everrati, quien acaba de presentar su última obra en el Salón Náutico de Mónaco: un Mercedes SL de 1967, conocido popularmente como “Pagoda”.
Entre sus muchas obras, Everrati cuenta en su historial con modificaciones tan particulares como un Land Rover Serie II o algunos Porsche 911. En términos generales, estos se desprenden de su clásica mecánica de gasolina en favor de otra compuesta por batería y motores eléctricos. En ciertos casos, estos componentes han sido extraídos de marcas como Tesla e implantados en estos clásicos.
Sin embargo, el modelo que hoy han presentado en Mónaco no sólo se muestra como su nueva obra, sino también como su próxima oferta pública: es decir, todo propietario de un Pagoda que quiera hacer esta modificación en su coche podrá efectuarla al no tratarse de una edición limitada o única.
El Pagoda se fabricó entre el año 1963 y 1971. La unidad que exhiben desde Everrati se trata concretamente de una producida en el año 1967. Este fue un modelo muy querido entre las celebridades de la época, ya que contaba con un diseño realmente elegante y unas prestaciones a la altura de lo esperado. Todo ello han querido volver a plasmarlo en su nuevo modelo.
Concretamente, para honrar la propia historia del coche, al que desde Everrati describen como “uno de los coches más elegantes, estilizados y coleccionables de todos los tiempos”, todas las modificaciones o restauraciones que se han hecho han sido fabricadas a mano. A simple vista, no se aprecia ninguno de estos cambios, ya que la compañía ha querido prevalecer el valor histórico del coche sobre la propia concepción de "nuevo eléctrico".
El propio Justin Lunny, fundador y director ejecutivo de Everrati, ha afirmado durante su presentación que “este automóvil meticulosamente restaurado y redefinido es el gran turismo de lujo eléctrico biplaza definitivo, una propuesta única que rinde homenaje a la historia del legendario SL Pagoda, pero que está totalmente preparado para el futuro, lo que permite disfrutarlo hoy y en la próxima generación de coches. Estamos siendo testigos de una revolución con una creciente demanda de vehículos sostenibles de alta gama que no tienen emisiones, pero que conservan un diseño atemporal y un carácter icónico. Esperamos poder mostrar a los visitantes VIP de la feria cómo hemos reinventado esta pieza de la historia del automóvil con los más altos estándares y no podríamos tener un entorno más apropiado”.
Ya que el vehículo acaba de hacer su debut mundial, sus especificaciones aún son, en algunos términos, un misterio. No obstante, desde Everrati han confirmado que este Pagoda cuenta con una batería de 68 kWh de capacidad como alimentación para un motor eléctrico de 224 kW (300 CV). Esto dota al descapotable histórico de una autonomía de 320 kilómetros y la posibilidad de ejecutar el 0 a 100 km/h en apenas 7 segundos.
La conversión de todo aquel modelo confiado a Everrati se llevará a cabo en sus instalaciones de Upper Heyford, Reino Unido. Finalmente, el Mercedes SL Pagoda estará expuesto en el Hotel Fairmont de Mónaco hasta el próximo día 30 de septiembre de 2023. Antes de volver a sus oficinas, esperan hacer un pequeño recorrido por lugares seleccionados para exponer su última conversión eléctrica.
