El mercado está virando hacia una segmentada oferta en la que para muchas marcas será difícil cubrir todo tipo de productos: las que vendan coches baratos con estrechos márgenes tendrán más complicadas vender productos más rentables. Por esto mismo, Stellantis ha confirmado la llegada a Europa de Leapmotor, una marca china que se encargará de vender aquí los coches eléctricos más baratos del consorcio.
Ha sido Carlos Tavares, el consejero delegado de Stellantis, quien ha confirmado que será a partir del cuatro trimestre de este 2024 cuando Leapmotor inicie su actividad comercial en Europa. "La estrategia es vender los automóviles de Leapmotor fuera de China y, por supuesto, continuar protegiendo lo que creo que es lo más importante, que es la oferta para el consumidor, además de traer la movilidad cero emisiones al mayor número de personas para que podamos contribuir a lidiar con el problema del calentamiento global", ha dicho Tavares en Hangzhou, China, donde se ha dado la noticia.
Además de España, el máximo responsable del grupo automovilístico, ha confirmado que los modelos de Leapmotor llegarán también a Francia, Italia, Alemania, Holanda, Portugal, Bélgica, Grecia y Rumanía.
De momento, los dos modelos cuya comercialización ha sido confirmada, son los T03 y C10, dos coches eléctricos con poco o nada que ver entre sí, pues mientras el primero es un urbano de pequeño tamaño y enfoque económico, el segundo es un SUV de 4,74 metros de largo, es decir, un D-SUV.
Ambos ya cuentan con cifras de autonomía homologadas bajo el ciclo WLTP. El Leap T03 contará con un rango máximo de uso de 260 kilómetros, mientras que el C10 se irá hasta los 410.
"La creación de Leapmotor International es un gran paso adelante para ayudar a abordar el urgente problema del calentamiento global con modelos eléctricos de batería (BEV) de última generación que competirán con las marcas chinas existentes en mercados clave de todo el mundo", ha añadido Tavares. Además de Europa, a partir del cuarto trimestre de 2024, la unión también exportará estos dos modelos del fabricante chino a Sudamérica, en concreto a Chile y Brasil, así como ean Oriente Próximo, África, la India y el sudeste asiático.
Antes de su lanzamiento, Leapmotor anunciará los precios de ambos modelos, de los que se esperan tarifas de acceso más bajas de lo normal en sus respectivas categorías.
