Hay quien piensa que ya sólo existen SUVs en los segmentos generalistas, pero lo cierto es que todavían existen coches con otro tipo de carrocería y en ocasiones son incluso mejores. Es el caso, por ejemplo, del Honda Civic e:HEV. El mejor coche híbrido en cuanto a placer de conducción (dejando a un lado los híbridos deportivos de pata negra), pero también ofrece unos consumos bastante bajos y muy buena calidad de acabados, incluso en detalles menores. Un coche excepcional que ahora está en oferta durante todo el mes de octubre.
Aunque la mayoría de gente se compra un SUV, lo cierto es que no son objetivamente mejores en nada por el hecho de ser un SUV. Salvo que quieras tener una posición de conducción elevada por comodidad para entrar y salir, es mejor opción una carrocería como la del Civic: más aerodinámica y por tanto menor consumo, más estilizada y con el centro de gravedad más bajo.
Lo hemos repetido en alguna ocasión: la berlina japonesa nos parece una de las mejores alternativas entre los coches híbridos del mercado. Ofrece buenas prestaciones y bajos consumos, tiene un buen sistema multimedia, la calidad habitual de Honda (por encima de la media), es amplio y tiene un equipamiento de serie generoso. Eso sí, normalmente también tiene un precio superior a otras opciones de la competencia, si bien está justificado.
Sin embargo, Honda está de rebajas este mes de octubre y ofrece el Civic híbrido en su versión Elegance con un precio desde 32.950 euros (sujeto a financiación), unos 1.000 euros menos del precio habitual con el descuento por financiar. Pagando al contado su precio es de 33.500 euros.
Quien lo prefiera, puede optar por el plan Honda Options, una multiopción que permite tener el coche por sólo 230 euros al mes. Al final del contrato, puedes cambiar el coche por otro nuevo, devolverlo o quedártelo.
Honda Civic e:HEV Elegance: motor, consumo y medidas
A diferencia de las generaciones anterioes, el Civic actual es una berlina de tres volúmenes en lugar de un compacto (hatchback). Mide 4.551 mm de largo por 1.802 mm de ancho y 1.408 de alto, y su maletero tiene 410 litros de capacidad.
El Honda Civic cuenta con un sistema híbrido full hybrid que combina un motor de gasolina y 2 motores eléctricos. Cambia de manera inteligente entre 3 modos diferentes de conducción, según las circunstancias. El motor de combustión actúa normalmente como generador, aunque en el modo Sport también impulsa las ruedas cuando es necesario. Tiene una potencia máxima de 184 CV (135kW) y 315 Nm de par motor, cifras que permiten buenas prestaciones al tiempo que ofrece una eficiencia muy lograda.
Y es que los bajos consumos son otro aspecto destacado de este sistema híbrido. Homologa un consumo de sólo 4,7 l/100 km en ciclo combinado WLTP. La parte positiva es que los bajos consumos se trasladan también al mundo real.
Equipamiento
La versión Elegance de la oferta es el acabado de acceso, pero ya ofrece un equipamiento bastante completo. Viene de serie con control de crucero adaptativo, el paquete de asistentes Honda Sensing, sensores de aparcamiento delanteros y traseros con cámara trasera, asientos delanteros calefactables, sistema de infoentretenimiento Honda Connect con pantalla de 9 pulgadas, conectividad con Apple Car Play y Android Auto, sistema de apertura y arranque inteligente (Smart Entry) y conectividad con la app My Honda+, que permite bloquear y desbloquear el coche de forma remota e incluso compartir el vehículo con personas de confianza sin necesidad de darles las llaves, entre otras cosas.
Se puede elegir entre cinco colores para la carrocería (blanco, negro, rojo, azul o gris), pero para esta versión Elegance sólo hay disponible un diseño de llantas, de 17 pulgadas y acabado diamantado.
Tampoco hay mucha personalización posible en el interior, que se ofrece únicamente con una tapicería textil de color negro. Eso sí, el equipamiento se puede ampliar con diversos paquetes opcionales.
¿Qué dice la letra pequeña del contrato?
Para acceder a la oferta en cuestión hay que financiar con el programa Honda Options con una permanencia mínima de 24 meses. Para tener una cuota de 230 euros al mes, hay que elegir el contrato de tres años y aportar una entrada de 10.980,20 euros. Tiene unos intereses TAE 9,75% (TIN 7,89%), entre los que se incluyen los intereses TIN al 7,89% y los gastos de apertura (825,74 €), que se pagan durante la financiación.
De esta manera, se quedan 36 cuotas de 230 euros y 1 cuota final de 19.747 euros. Sumando los intereses (5.181,46 €) y otros costes, el precio total a plazos es de 39.007,20 euros.
