Santiago Abascal (Vox) propone un Plan Nacional para salvar la industria del automóvil en España

Quiere poner en marcha una iniciativa para poner fin a los problemas de la industria del automóvil en España, y que tienen relación con el plan europeo de prohibir los vehículos diésel y de gasolina convencionales.

Vox asegura tener las claves para mejorar la situación del sector en nuestro país.
Vox asegura tener las claves para mejorar la situación del sector en nuestro país.
17/08/2024 14:42
Actualizado a 17/08/2024 14:43

Bajo el liderazgo de Santiago Abascal, Vox ha puesto sobre la mesa del Congreso un Plan Nacional de Industria Automovilística que busca mejorar la situación del sector en España. Y una de las propuestas es frenar la maniobra de Europa que pretende prohibir la comercialización de coches diésel y gasolina a partir de 2035.

Esta proposición no de ley será debatida en la Comisión de Industria del Congreso, donde la formación liderada por Santiago Abascal pretende destacar la importancia de renovar el parque automovilístico nacional. El plan propuesto por Vox también pone énfasis en la industria de partes y componentes de automóviles, crucial para mantener la posición dominante de España en el sector automovilístico.

La industria automovilística: un pilar económico

Vox justifica su propuesta resaltando la relevancia de la industria del automóvil en España, que según el informe anual 2023 de la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), representa el 8,2% del Producto Interior Bruto (PIB). Este sector no solo es el segundo con mayor aporte al PIB, sino que también emplea al 9% de la población activa del país, siendo una fuente vital de empleo estable y de calidad.

El partido también subraya la importancia de esta industria en el desarrollo regional y la cohesión territorial de España, contribuyendo de manera significativa a la competitividad económica en el ámbito global.

Un sector en transición

Sin embargo, Vox lamenta que las ventas de vehículos de combustión han caído tanto en España como a nivel global en los últimos años. Tras alcanzar un pico en 2017, con 85,9 millones de vehículos de combustión vendidos en todo el mundo, estos han perdido terreno frente a los automóviles que incorporan tecnologías emergentes, como los híbridos y eléctricos, que en su conjunto, especialmente por el peso comercial de los primeros, suponen ya más de la mitad del mercado en España.

Según la formación, las políticas verdes europeas han sido un factor determinante en esta transición, imponiendo a la industria automovilística la producción de vehículos eléctricos en detrimento de los motores de combustión.

Rechazo a las políticas europeas

Vox insta al Gobierno a tomar medidas en el seno de las instituciones europeas para derogar la normativa que prohíbe la venta de coches de combustión a partir de 2035. La formación critica las políticas de Bruselas, acusándolas de perjudicar los intereses de España y de provocar despidos masivos en la industria.

Además, Vox defiende la "convivencia natural y libre de imposiciones ideológicas" de todos los tipos de vehículos, ya sean de combustión, eléctricos o híbridos. En su propuesta, también incluyen la creación de una Estrategia Industrial Nacional que promueva cadenas de suministro seguras y fortalezca el sector automovilístico como un pilar estratégico de la economía española.

Esta iniciativa de Vox refleja la intención del partido de preservar la industria automovilística tradicional, mientras plantea un debate sobre el futuro de la movilidad en España y Europa.

Sobre la firma
Redacción Híbridos y Eléctricos
Híbridos y Eléctricos

Equipo de redacción de Híbridos y Eléctricos, medio de referencia en España en información especializada del sector de los vehículos eléctricos y la movilidad sostenible.