Una bicicleta eléctrica de montaña con dos motores, tracción a ambas ruedas y que no tiene cadena: esa es la carta de presentación de la CIXI Heritage Chainless Altitude, una bicicleta francesa en la que han colaborado dos fabricantes, CIXI Active Mobility y Ateliers Heritage Bikes.
Esta bicicleta eléctrica es apabullante en todos los sentidos: creemos que es más un ejercicio de diseño que otra cosa porque no sabemos hasta qué punto es práctica. Eso sí, sus caracterśiticas son muy especiales.
Dos motores, uno en cada rueda
Que esta CIXI Heritage Chainless Altitude sea una bicicleta 2x2 es relativamente simple: se monta un motor de buje en cada rueda y listo. La potencia máxima a la que llegan ambos es de 1.125 W y el torque de 100 Nm, lo que le permite a la bicicleta ascender por pendientes del 24%. La marca dice que en pendientes del 15% esta biccileta llega hasta los 17 km/h. Además, su condición de tracción total hace que las pérdidas de tracción sean mínimas.
La aceleración es impresionante: en llano, desde parado llega a los 25 Km/h en 4 segundos y en una pendiente del 8%, utiliza solamente 9 segundos. De momento no se habla de una bicicleta Pedelec ya que estiman la velocidad máxima en unos 50 km/h, más rápida que los ciclomotores.
El espacio habitual donde se suele montar el motor (en el eje de pedalier) se ha utilizado para colocar la unidad PERS que es la encargada de analizar diferentes parámetros para mandar la información a los motores. Esta unidad está gestionada por una serie de algorritmos que hace el sistema cambie automáticamente de marcha según el terreno y la respuesta del pedal. Pero, curiosamente, sin ningún tipo de desviadores y, por supuesto, de cadena.
Además, la transmisión PERS puede recuperar energía del pedaleo, mejorando la autonomía de la bicicleta al transmitir dicha energía a la rueda trasera. El sistema de pedaleo sin cadena CIXI también viene con una App que ofrece geolocalización y funciones de uso compartido de bicicletas.
Ofrece, además, un sistema de frenada frenado regenerativa se puede activar de forma intuitiva y segura con los pedales, ya que el sistema ofrece una especie de freno motor. "Disminuye el mantenimiento de las pastillas de freno y aumenta la autonomía", leemos en la nota de prensa.
Cuadro de fibra carbono
El cuadro está realizado en fibra de carbono excepto el triángulo trasero que es de aluminio. De esa manera, se intenta minimizar un poco el peso extra que supone tener dos motores: CIXI Heritage declara 34 kg de peso para su Chainless Altitude, una cifra elevada.
Los componentes, aunque no los han especificado, dicen que son de calidad: podemos ver suspensiones fabricadas por la marca también francesa BOS (delante se monta una horquilla Idylle 39 SC y detrás un amortiguador de muelle Stoy 3) o frenos de la alemana Magura.
En definitiva, una bicicleta que bien podría luchar de tú a tú con motos de campo, pero con la posibilidad de realizar ejercicio físico. Más información en: CIXI Heritage Chainless Altitude