A falta de ayudas a la compra de coches eléctricos con el plan MOVES, buenos son los CAE. Nos explicamos: desde 2023 y con la publicación del Real Decreto 36/2023, en España, las compañías eléctricas o de combustible están obligadas a conseguir una determinada cantidad de ahorro de energía al año. Una opción para lograrlo son los CAE o Certificados de Ahorro Energético.
Por otro lado, en las ofertas de coches eléctricos de fabricantes como KIA, Renault o BMW, encontraremos referencias a estos CAE. ¿Por qué? Porque las empresas citadas anteriormente pueden obtener estos CAE adquiriéndolos a terceros. Y en los últimos meses han buscado comprarlos a los compradores de coches eléctricos, que generan sus propios CAE con estas operaciones.
El proceso de los CAE y cómo afectan a las ofertas en coches eléctricos
El uso de un coche eléctrico siempre supone un ahorro energético respecto a la conducción de uno térmico. Y si la electricidad recargada por este vehículo proviene de fuentes renovables, como ocurre con más de la mitad de la energía generada en España; mucho más.
Es por eso que legalmente, la compra de un coche eléctrico, y siempre que se entregue a cambio un coche térmico (es la prueba que requiere la Administración para saber que éste se ha dejado de usar) siempre genera un ahorro energético que se corresponde con un CAE.
Las empresas han visto en esta circunstancia una posibilidad de adquirir CAE de forma sencilla y, por ello, han llegado a acuerdos con determinados fabricantes como los citados KIA o Renault -en este caso, ya compres un Renault, un Alpine o un Dacia eléctrico- para adquirir a los compradores de coches eléctricos los CAE que generan estas operaciones.
El valor económico de estas ayudas a la compra de coches eléctricos no se acerca, ni de lejos, al Plan MOVES, que ofrecía hasta 7.000 euros de ayuda a la compra; pero algo es algo.
Así, KIA y Renault, por ejemplo, han alcanzado un acuerdo con Iberdrola para que sea esta compañía quien, por 800 euros de descuento en la compra del vehículo, se haga con los CAE provenientes de estas operaciones.
En el lado contrario, BMW y MINI ofrecen la gestión de los CAE y de su correspondiente descuento -que, en este grupo, supone 900 euros de rebaja- con el Ministerio de Transición Ecológica.
Esta posibilidad de trata de un descuento directo en la compra de coches eléctricos que, aunque sensiblemente menor a las ayudas a la compra que generaría un Plan MOVES que el Ejecutivo no deja de indicar que llegará "lo antes posible"; siempre supone un cierto aliciente para el comprador.
Es por eso que no sería de extrañar que, en las próximas semanas, muchas otras marcas empezaran a intercambiar por descuentos directos los CAE que suponen las adquisiciones de sus vehículos eléctricos. De hecho, es una situación que AEDIVE, la asociación española más importante respecto a la electromovilidad, lleva defendiendo y publicitando bastantes meses.
Pero hemos dejado lo mejor para el final, porque el lograr un CAE y su correspondiente beneficio económico no es excluyente frente a otras ayudas a la compra de coches eléctricos, ya sea el futuro Plan MOVES u otras ayudas autonómicas o municipales.