Muchos apuntan a que el sector de los coches eléctricos carece de modelos basados en la pasión por la conducción, que proporcionen esas sensaciones por las que muchos se han enamorado de los coches a lo largo de los años. A día de hoy, la mayoría son SUV, crossover o alternativas de corte práctico. Sin embargo, esta tendencia podría cambiar significativamente en los próximos años, gracias a la llegada de alternativas como los futuros Porsche 718 eléctricos, Alpine A110 o el modelo de producción del Toyota FT-Se que podría estar más cerca de lo que cabría imaginar.
Durante el Salón del Automóvil de Tokio 2023, la firma japonesa presentó ante los asistentes todo un despliegue de modelos eléctricos, entre los que se encontraba el mencionado deportivo. Sus líneas arriesgadas y su propia concepción como deportivo eléctrico lo postulaban como un vehículo que quizás jamás vería la luz o, de hacerlo, sería dentro de muchos años. No obstante, esto podría no ser del todo así.
Un Toyota eléctrico para la diversión al volante
Ha sido Hideaki Lida, director de proyecto del Grupo de Diseño de Gazoo Rancing (GR) y diseñador del FT-Se, quien en una entrevista con el medio InsideEVs ha puntualizado que este “podría ser más que un simple sueño, e incluso podría llegar antes de lo que pensamos”. Este vehículo eléctrico, según afirmó este directivo, comparte paquete de baterías con el Lexus LF-ZC, que está oficialmente confirmado para entrar en producción. Si bien el deportivo no es oficial que llegará a los concesionarios, sí puntualizó que de hacerlo será después de la llegada del mencionado eléctrico de Lexus.
“Vamos a lanzar el modelo de Lexus en 2026 y este después. No podemos garantizar el año en sí, pero sí que será lo antes posible. Después de 2026 es lo que puedo decirles”, aseguró Lida en su entrevista con el mencionado medio. Esta confirmación se postula como la más oficial producida por la marca durante los últimos días.
Los asistentes al Salón de Tokio han confirmado que el FT-Se era el modelo más “acabado” de cuantos Toyota presentó en su stand. Cuenta con un diseño bastante desarrollado, lejos de aparentar ser una simple maqueta como otros vehículos allí presentes. También presenta un habitáculo que, aunque conceptual, supone un avance sobre otros como el Toyota Land Cruiser SE que carece de él. Hechos que dan rienda suelta para la posible conversión de este coche en un modelo comercial.
Lida aseguró que el FT-Se cuenta con un “lenguaje de diseño completamente nuevo para mostrar que se trata de una marca nueva, no tradicional”, argumentando que este no será el relevo del Toyota Supra o del mítico MR2, sino un modelo totalmente nuevo. Asimismo, se espera que, de salir a la luz, el deportivo eléctrico cuente con la anunciada caja de cambios manual para coches eléctricos que ya está desarrollando el Grupo Toyota. No obstante, no quiso dar pistas sobre la potencia o prestaciones que podría presentar este vehículo.
Como decimos, aún no existe una confirmación oficial por parte de Toyota de que este vaya a ser una realidad. Sin embargo, las palabras de Hideaki Lida dan serias pistas de que así podría ser. En cualquier caso, llegaría al mercado a finales de 2026 o 2027, después del sedán eléctrico de Lexus.
