La estrategia de electrificación de Volvo es una de las más ambiciosas del sector. Con el objetivo de convertirse en un fabricante totalmente eléctrico para 2030, la marca sueca ha invertido fuertemente en innovación y sostenibilidad. Los resultados son evidentes: sus vehículos eléctricos están cosechando un gran éxito comercial gracias a un diseño diferencial, un tamaño adecuado y una excelente relación calidad-precio. A seis años de alcanzar su objetivo, Volvo demuestra que va por el buen camino.
Sin embargo, Volvo ha revisado a la baja sus expectativas de crecimiento para este año, recortando casi un 10% su pronóstico inicial. Esta decisión se debe a un contexto económico global complejo y al aumento de los aranceles a los vehículos eléctricos importados de China. La empresa sueca ha reconocido que la demanda en el sector de lujo se está desacelerando y ha considerado la posibilidad de mantener modelos híbridos en su gama.
El Volvo EX30 y el EX90, las estrellas del catálogo de la marca sueca
Volvo ha anunciado un incremento del 26,6% en su beneficio neto durante los primeros nueve meses de 2024, alcanzando los 13.597 millones de coronas suecas (1.192 millones de euros). Sin embargo, a pesar del sólido aumento en beneficios, la facturación cayó ligeramente un 0,6% hasta los 288.115 millones de coronas suecas (25.262 millones de euros). Este descenso en ingresos se atribuye a la caída en la demanda de vehículos electrificados y a la creciente competencia de fabricantes chinos en mercados clave como Europa.
Su beneficio operativo alcanzó los 5.800 millones de coronas suecas (508 millones de euros) entre julio y septiembre de 2024, superando los 4.500 millones de coronas (394 millones de euros) del mismo periodo en 2023. A pesar de estos desafíos, Volvo ha mostrado un crecimiento significativo en sus ventas de vehículos eléctricos. Durante el tercer trimestre de 2024, las ventas de automóviles totalmente eléctricos se duplicaron, representando un 25% del total de ventas de la compañía.
Este crecimiento se vio impulsado por el éxito del lanzamiento del SUV EX30 y de las primeras entregas del EX90, que espera que incremente su participación en el mercado gradualmente en lo que queda del año. Por otro lado, la producción se redujo un 13% con el objetivo de mejorar los niveles de inventario, una medida que busca ajustar la oferta a la demanda y proteger los márgenes operativos.
Europa, China y la dinámica del mercado
En comparación con el año anterior, en el mercado europeo, Volvo ha experimentado una ligera desaceleración, en línea con la caída general del 6% en las ventas globales de turismos. En particular, la demanda de vehículos de batería ha descendido un 10%. No obstante, las ventas al por menor de Volvo en Europa crecieron un 31%, destacando los resultados en el Reino Unido y Alemania, donde se vendieron cerca de 19.000 y 14.000 coches, respectivamente.
Cabe destacar que los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representaron el 68% de las ventas totales en el trimestre, con los coches de batería contribuyendo un 40% a las matriculaciones.
En China, el mercado se está adaptando rápidamente a la electrificación. La competencia local es cada vez más intensa, y la demanda de vehículos con motor de combustión interna continúa cayendo lo que ha resultado en una disminución del 23% en las ventas de Volvo. En el tercer trimestre, los vehículos eléctricos e híbridos enchufables representaron solo el 11% de las ventas en esta región.
Estrategia y perspectivas para el futuro
Volvo ha señalado varios factores que podrían afectar en los próximos meses, incluyendo el aumento de los tipos de interés, la volatilidad en los precios de las materias primas y la creciente incertidumbre geopolítica. Estos riesgos, junto con cambios regulatorios y arancelarios, presentan desafíos importantes para la automotriz en el futuro cercano.
En respuesta a la debilidad de la demanda en mercados clave como Europa y Estados Unidos, Volvo ha revisado sus objetivos de crecimiento de ventas para 2024. La compañía ha decidido centrarse en la protección de márgenes en lugar de impulsar el volumen de ventas, con el objetivo de mantener su rentabilidad en un entorno de mercado desafiante.
