El Dacia Sandero ha sido el coche más vendido de España durante mucho tiempo. Su condición de vehículo práctico y asequible ha hecho que buena parte del público objetivo ponga sus ojos sobre él. Sin embargo, aunque es un modelo del todo exitoso y polivalente, ya se empieza a echar de menos una opción mecánica híbrida en su catálogo. Este cuenta a día de hoy con dos versiones: gasolina de 90 CV o GLP con 100 CV. Con su renovación, esto cambiará notablemente.
Dacia lleva ya más de un año trabajando en la puesta al día de este modelo estrella. El Sandero aterrizará el próximo año 2027 con un nueva generación e importantes novedades, como su estética o su mecánica. En materia de diseño poco se sabe aún, aunque se espera que incluya un nuevo frontal más cercano a los nuevos coches de la compañía, como el Bigster. Lo mismo se verá en su zaga, la cual incluirá unas formas totalmente nuevas, incluyendo sus grupos ópticos y parachoques.
El nuevo Dacia Sandero será un coche híbrido
Del mismo modo, también se verán algunos puntos novedosos en el habitáculo. Se espera que introduzca nuevas pantallas de información y entretenimiento, tanto para la instrumentación como para el multimedia central. Igualmente se revisarán los acabados de molduras o tapizados, aunque siempre bajo el criterio de durabilidad y asequibilidad.
No obstante, donde más fuerza se espera que cobre el renovado Dacia Sandero es en su mecánica. El querido crossover del Grupo Renault se asentará nuevamente sobre la plataforma actual CMF-B. Esta seguirá contando con alternativas de combustión más clásicas o con apoyo de GLP. Asimismo, las verdaderas novedades llegarán de la mano de versiones híbridas y eléctricas.
La opción híbrida se espera que sea la misma que ya ofrece su ‘hermano mayor’, el Duster. Esta ofrecerá hasta 140 CV y la posibilidad de desplazarse en modo eléctrico durante breves periodos de tiempo. Esto proporcionará un consumo notablemente menor y una suavidad de conducción más generosa.
Como parte de la revolución para esta nueva generación del Dacia Sandero, el modelo por primera vez aterrizará con una versión 100% eléctrica. De esta aún se desconocen la práctica totalidad de datos, aunque todo apunta a una potencia de unos 120 CV y una autonomía de aproximadamente 400 kilómetros. Recordemos que la marca también lanzará pronto un nuevo coche eléctrico barato basado en el Renault Twingo.
Todo ello se incluirá en la nueva generación que, como ya hemos mencionado, llegará al mercado a finales del año 2027. Antes de que eso suceda, la marca del Grupo Renault introducirá algunos cambios más leves en el Sandero como forma de alargar el periodo vital de la generación presente. Este bien podría presentarse al público a finales del 2025 y llegar a los concesionarios a principios de 2026.
Como referencia, el pasado 2024, el Dacia Sandero se hizo con un total de 309.392 matriculaciones en toda Europa. Con estas mencionadas actualizaciones ya previstas, se espera repetir este éxito o incluso incrementarlo.