Bien es conocido por todos que, en Estados Unidos, el mercado mayoritario es para los grandes vehículos. Entre los modelos más mirados siempre han estado las pick-ups, coches inicialmente enfocados en el trabajo de carga y que, posteriormente, se han resuelto como alternativas a los SUV. El país norteamericano se presenta como el lugar ideal para estas variantes. Tanto es así que Tesla lanzó allí el polémico Cybertruck, entre otras alternativas eléctricas.
Pero todos estos modelos tipo pick-up eléctricos pecan de lo mismo, son excesivamente grandes y tienen un precio muy alto, tanto de compra como de mantenimiento. La solución a esto ha llegado de la mano de Telo, una nueva marca californiana que viene a romper con esta tendencia. Su primer modelo, bautizado como MT1, es ‘asequible’, mide lo que un MINI Cooper y, además, llega respaldado por los propios fundadores de Tesla (Martin Eberhard y Marc Tarpenning).
La pick-up eléctrica perfecta para Estados Unidos y otros mercados
Tal es el nivel de interés de Telo por llegar a buen puerto que su primer modelo presentado a la prensa estadounidense no es una maqueta, sino un prototipo plenamente funcional. Tanto es así que numerosos medios (como Motor Trend) ya han podido testarlo en primera persona. El MT1 es realmente pequeño, pues cuenta con apenas 3,86 metros de longitud. En este tamaño entra una cabina para cinco ocupantes y una caja trasera de 1,52 metros de largo.
El diseño exterior queda detallado por unos grupos ópticos formados por tres líneas verticales muy llamativas y un morro prácticamente inexistente. El eje delantero no cuenta con voladizo alguno, pues sus ruedas están plenamente expuestas. De esta manera se reduce el tamaño del coche sin renunciar a posibles capacidades todoterreno.
El habitáculo está bastante bien resuelto. Bien es cierto que aquellos que ya han podido ver y tocar el vehículo apuntan a una imagen muy de coche de los años 90. La mayoría de sus paneles están forrados en un material textil. Sobre el salpicadero se acopla un módulo panorámico que incluye varias pantallas pequeñas a modo de instrumentación digital. En el centro del conjunto se ubica la multimedia con 13 pulgadas.
Jason Marks, cofundador y CEO de la Telo, aseguró: “Nuestro lema es innovar solo donde realmente importa”. Esta afirmación supone que el modelo utiliza tantos componentes estándar como sea posible, como los motores, suspensiones o el puerto de carga. Todos ellos provenientes de Tesla.
El paquete de baterías es de 77 o 106 kWh de capacidad. Esto dota al modelo de una autonomía de hasta 563 kilómetros y la posibilidad de recargar a una potencia de 250 kW. Su capacidad útil de carga es de hasta 907 kg y hasta de 3 toneladas de remolque. Desde la compañía esperan lanzar al mercado el Telo MT1 durante el próximo año 2026. Su precio de partida será de 42.000 dólares.