El ciclocomputador es un accesorio que cada vez vemos más instalado en los manillares de las bicicletas. Y es que en esta 'era tecnológica' en la que estamos inmersos desde hace unas cuantas temporadas, cada vez nos gusta tener más datos a nuestro alcance de las rutas que realizamos: velocidad instantánea, media de velocidad, kilometraje realizado, temperatura ambiente….
Pero, si además, hablamos de un ciclocomputador con GPS, la información que nos ofrece sobre las salidas que realizamos es mayor: desniveles acumulados tanto positivos como negativos, información como altitudes alcanzadas, almacenaje del 'track' de la ruta realizada para poder disponer de ella en otra ocasión, etc.
Por otro lado, el navegador GPS cada vez se está mostrando como algo muy recomendable de tener para no depender de nada ni de nadie para realizar rutas por lugares desconocidos; y es que cada vez son más las plataformas existentes (gran parte de ellas son de pago, aunque por cantidades realmente asequibles), que nos ofrecen multitud de rutas, las cuales nos podemos descargar en nuestros ciclocomputadores.
Incluso a día de hoy, existen rutas organizadas o incluso pruebas deportivas no competitivas que no marcan los recorridos y que nos obligan a tener un ciclocomputador para poder seguir la ruta a realizar. Por no hablar de los clubes ciclistas que organizan sus salidas alrededor de un track GPS facilitado por ellos mismos.
La popularidad, todo hay que decirlo, también viene de la mano de la constante bajada de precios de estos ‘aparatos’: hace no mucho, comprar un navegador GPS con algo de calidad suponía un desembolso de muchos cientos de euros. Uno de los aspectos que suelen marcan el mayor o menor precio es la manera de representarnos las rutas: podemos tener mapas con todo lujo de detalle a color, otros computadores que nos indican la ruta con flechas en un mapa y, por último, los llamados 'giro a giro' que solamente nos muestran unas flechas indicativas. Los más económicos incluso prescinden de las pantallas a color.
Nosotros hemos ‘rebuscado’ por Amazon, que posiblemente sea una de las plataformas de venta online con mayores opciones y creemos que la barrera de los 300 euros es una cantidad razonable para hacerse con un ciclocomputador con navegador en condiciones.
Bryton Rider 750 SE (212,99 €)
- Pantalla: 2,8’’.
- Navegador con mapas a color.
- Compatible con radares para bicicletas.
- Batería con hasta 40 horas de autonomía.
- Búsqueda por voz. Planificación automática de desviación y función de retorno. Función reto de subida: proporciona una descripción general de los segmentos de ascenso de una ruta.
- Compatible con bicicletas eléctricas y con transmisiones electrónicas
- Más información en: Bryton Rider 750 SE
Bryton Rider S500 E (223,99 €)
- Pantalla: 2,4’’.
- Navegador con mapas a color.
- Compatible con radares para bicicletas.
- Batería con hasta 24 horas de autonomía.
- Búsqueda por voz. Planificación automática de desviación y función de retorno. Función reto de subida: proporciona una descripción general de los segmentos de ascenso de una ruta.
- Compatible con bicicletas eléctricas y con transmisiones electrónicas
- Más información en: Bryton Rider S500 E
Garmin Edge 130 Plus (149,99 €)
- Pantalla: 1,8’’.
- Navegador con indicaciones giro a giro.
- Detección de incidentes. Compatible con el radar Varia™ para bicicletas.
- Batería con hasta 12 horas de autonomía.
- Climb Pro: podemos visualizar automáticamente el ascenso restante y la pendiente de las subidas.
- Compatible con medidores de potencia.
- Más información en: Garmin Edge 130 Plus
Garmin Edge Explore 2 (265,49 €)
- Pantalla: 3,0’’.
- Navegador con mapas a color.
- Detección de incidentes. Compatible con el radar Varia™ para bicicletas.
- Batería con hasta 24 horas de autonomía.
- Planificación automática de desviación. Climb Pro: podemos visualizar automáticamente el ascenso restante y la pendiente de las subidas.
- Compatible con bicicletas eléctricas y con transmisiones electrónicas.
- Más información en: Garmin Edge Explore 2
iGPSPORT BSC300 (165,99 €)
- Pantalla: 2,4’’.
- Navegador giro a giro con mapas a color.
- Posicionamiento satélite doble banda. Incluye mapas predeterminados sin necesidad de conexión.
- Batería con hasta 20 horas de autonomía.
- Seguimiento en tiempo real.
- Compatible con transmisiones electrónicas.
- Más información en: iGSPORT BSC300
iGPSPORT iGS630S (285,99 €)
- Pantalla: 2,8’’.
- Navegador con mapas a color.
- Posicionamiento satélite doble banda.
- Batería con hasta 45 horas de autonomía.
- Planificación automática de desviación. Función automática ‘botón’ de retorno.
- Compatible con bicicletas eléctricas.
- Incluye soporte para el manillar.
- Más información en: iGSPORT iGS630S
Magene C506 Smart GPS (119,99 €)
- Pantalla: 2,4’’.
- Navegador giro a giro con mapas a color.
- Compatible con radares para bicicletas.
- Batería con hasta 24 horas de autonomía.
- Compatible con la One Lap Fit APP, una aplicación profesional para entrenamiento ciclista y análisis de datos.
- Compatible con transmisiones electrónicas.
- Más información en: Magene C506 Smart GPS
Magene C606 Smart GPS (159,99 €)
- Pantalla: 2,8’’.
- Navegador giro a giro con mapas a color.
- Compatible con radares para bicicletas.
- Batería con hasta 28 horas de autonomía.
- Planificación automática de desviación (a través de la One Lap Fit App).
- Compatible con transmisiones electrónicas.
- Más información en: Magene C606 Smart GPS
Sigma ROX 11.1 EVO (125,70 €)
- Pantalla: 1,77’’.
- Navegador con indicaciones giro a giro.
- Compatible con radares para bicicletas. Detección de incidentes.
- Batería con hasta 15 horas de autonomía.
- “Search & Go Navigation”: permite encontrar rápidamente cualquier lugar y desplazarnos hasta él (a través App SIGMA RIDE en el smartphone).
- Compatible con bicicletas eléctricas.
- Más información en: Sigma ROX 11.1 EVO
Wahoo ELEMNT Bolt (273,95 €)
- Pantalla: 2,2’’.
- Navegador con mapas a color.
- Posicionamiento con hasta 4 satélites.
- Batería con hasta 15 horas de autonomía.
- Planificación automática de desviación y función automática de retorno.
- Compatible con bicicletas eléctricas y con transmisiones electrónicas.
- Incluye soporte para el manillar.
- Más información en: Wahoo ELEMNT Bolt
