Uno de los estrenos más esperados y económicos de Stellantis está a punto de lanzarse en Europa, lo que quiere decir que pronto tendremos el Fiat Grande Panda en los concesionarios de España.
Sabemos ya prácticamente todo del modelo de 3,99 metros de largo, que desde su puesta a la venta en marzo de este año 2025 se va a ofrecer en una versión 100% eléctrica, así como en otra microhíbrida.
El modelo cumplirá con lo prometido
El maletero, por su parte, anuncia 360 litros en la opción cero emisiones, mientras que en la variante MHEV es algo más generoso, concretamente de 410 litros.
El Grande Panda de Fiat no reemplazará al actual Panda, sino que convivirán unos años en el mercado, y en realidad el inminente lanzamiento hace uso de poco más que de la denominación del tradicional modelo.
La plataforma que utiliza es la STLA Small de Stellantis, que básicamente es la misma que la del Citroën ë-C3 que también pertenece al grupo. Además, también comparte otros componentes con el modelo francés, como también con otros como el Opel Frontera.
En el habitáculo de este coche encontramos una pantalla de 10 pulgadas que hace de cuadro de instrumentos, así como otra de 10,25 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento.
La interesante versión eléctrica del FIAT Grande Panda rinde una potencia de 113 CV, y utiliza un paquete de baterías de 44 kWh de capacidad y de tipo LFP (litio-ferrofosfato), con la que el modelo logra una autonomía de hasta 320 kilómetros, según ciclo WLTP.
Una interesante solución en la que es pionero este modelo, es en la incorporación de un cable de recarga retráctil guardado en la zona del frontal, aunque sirve únicamente para tomas de carga con corriente alterna (lenta). Con corriente continua, admite una potencia máxima de 100 kW.
Precios del Fiat Grande Panda
El FIAT Grande Panda ya está confirmado oficialmente en toda Europa a partir del próximo mes de marzo, tanto en la versión eléctrica como en la microhíbrida.
La cero emisiones se ofrecerá entonces en los acabados RED y La Prima, con un precio de acceso para el primero de 25.400 euros y de 28.400 euros para el tope de gama, y, de momento, sin opciones al Plan Moves que se canceló hace unos días, aunque de aquí al lanzamiento podría haber algo nuevo en materia de ayudas a la compra de vehículos eléctricos.
El Grande Panda híbrido ligero, por su parte, estará disponible en los acabados Pop, Icon y La Prima, y arrancará en una tarifa de 18.900 euros.