¿700 km de autonomía? Ya se puede adquirir el SUV eléctrico superventas que los ofrece, pero no sale barato…

Uno de los mayores fabricantes europeos acaba de abrir los pedidos de las versiones de sus SUV eléctricos con mayor autonomía: 700 y 688 kilómetros respectivamente. Los precios de estas versiones son 4.000 euros más elevados que los de esos modelos eléctricos en sus versiones de acceso.

El diseño es uno de los puntos fuertes de este SUV eléctrico. Y no, este modelo no es chino.
El diseño es uno de los puntos fuertes de este SUV eléctrico. Y no, este modelo no es chino.
16/10/2024 10:00
Actualizado a 16/10/2024 10:00

Uno de los mayores problemas para la generalización del coche eléctrico en España es, además de su precio -que no está al alcance de todos los usuarios-, es la aún escasa red de puntos de recarga. Y, frente a esto último, los fabricantes sólo pueden reaccionar poniendo en el mercado modelos con, cada vez, una mayor autonomía.

Y esta mayor autonomía supone, asimismo, el antídoto perfecto para el conocido como ‘range anxiety’ o ‘el miedo a quedarse sin batería’-. De esta forma, lenta pero inexorablemente, las marcas siguen trabajando en ofrecer versiones de sus coches eléctricos con cada vez más autonomía.

PEUGEOT E 3008 04
El Peugeot E-3008 mide 4,54 m de longitud y ofrece 520 L de maletero.

Si bien estas versiones, debido a su precio respecto a las de autonomía más baja o intermedia, no son las más vendidas de su gama; sí son las elegidas por los clientes que, por ejemplo, quieren viajar con mayor comodidad y olvidándose de recargar.

Ya puedes, por fin, realizar pedidos de los Peugeot E-3008 y E-5008 Long Range

Por eso, cuando Peugeot presentó sus SUV eléctricos Peugeot E-3008 y E-5008, incluyó en la gama las denominadas versiones Long Range, que incluyen, en ambos casos, un único motor de 170 kW/230 CV y una batería de 96,9 kWh. Con ella, estas versiones homologan una autonomía eléctrica de 700 km para el E-3008 y de 688 km para el E-5008.

Estas versiones, respecto al resto de variantes de estos SUV, ha retrasado su llegada al mercado durante unos meses. Pero, con motivo del Salón del Automóvil de París, la marca ya ha abierto definitivamente sus pedidos.

Hay que recordar que estas versiones Long Range están disponibles en los dos acabados ya conocidos en las respectivas gamas de estos SUV: el de acceso Allure y el más equipado GT.

Estos son los precios definitivos de los Peugeot E-3008 y E-5008 Long Range

Otra cuestión más que importante es que la marca del león también ha publicado los precios finales de estas versiones Long Range, que varían ligeramente frente a los que hizo públicos en su momento.

PEUGEOT E 5008 electrico 03
El Peugeot E-5008, que ofrece siete plazas, mide 4,74 metros y tiene 748 L de maletero.

Así, para el Peugeot E-3008, el precio de la versión Long Range más económica parte desde los 49.660 euros, lo que supone 4.000 euros más frente a la versión eléctrica de acceso de este SUV compacto -a la venta por 45.660 euros, descuentos oficiales incluidos-, que equipa un motor de 157 kW/213 CV, una batería de 73 kWh y ofrece una autonomía de 527 kilómetros.

De igual forma, el Peugeot E-5008 Long Range más barato tiene un precio que arranca en los 51.660 euros. Esta cifra es asimismo 4.000 euros superior al precio del E-5008 más económico -447.660 euros, descuentos incluidos- que, como ocurre con el E-3008, equipa el mismo motor de 157 kW/213 CV y la batería de 73 kWh. ¿La autonomía del E-5008 más barato? 502 kilómetros.

Los precios de los Peugeot E-3008 y E-5008 Long Range son:

  • Peugeot E-3008 230 Long Range ALLURE: 49.660 euros.
  • Peugeot E-3008 230 Long Range GT: 54.310 euros.
  • Peugeot E-5008 230 Long Range ALLURE: 51.660 euros.
  • Peugeot E-5008 230 Long Alcance GT: 56.310 euros.
Sobre la firma
enrique espinos
Enrique Espinós

Redactor y probador de Híbridos y Eléctricos desde 2024. Es un periodista multimedia y con más de 20 años de experiencia en información automovilística, en los que ha trabajado en medios como Alta Gama, Car&Tecno, Motor 16 y Autofácil.