Omoda es una compañía que ha llegado realmente fuerte a España junto al anuncio de que comenzarán con su producción en Barcelona a partir de 2025. Por ello, pese a ser una marca de origen chino, lo cierto es que se puede considerar como una ‘made in Spain’, en cierta medida. En nuestro país, su éxito ya es indubitable, pues ha superado en número de matriculaciones a muchas de sus marcas rivales.
Ahora, tanto Omoda como Jaecoo, ambas pertenecientes al mismo grupo chino Chery, han anunciado la llegada de nuevas versiones y modelos de precios más accesibles (también más caros) que el que hoy ofrecen con el Omoda 5 o el Jaecoo 7 (del que ya conocemos su gama al completo). Estos contarán en los próximos meses con nuevas alternativas 100% eléctricas o híbridas enchufables.
Omoda y Jaecoo aumentarán su familia de modelos muy pronto
A día de hoy, Omoda ya comercializa el 5 en su versión térmica, pero no será hasta dentro de unas semanas cuando aterrice en el mercado español su variante 100% eléctrica. Esta contará con 430 kilómetros de autonomía y un precio de partida de 37.800 euros, sin contar ayudas o descuentos disponibles. Jaecoo, por su parte, hace lo propio con el 7, un SUV híbrido enchufable que parte desde los 40.900 euros en nuestro país.
Según un informe publicado por Auto Express, estos dos vehículos muy pronto tendrán otras alternativas en sus respectivas gamas. El Omoda 5 (tanto de gasolina como eléctrico) ha marcado el inicio de la compañía en el Viejo Continente, pero a este le seguirá muy pronto un bautizado como Omoda 3, un SUV más pequeño que competirá con el Ford Puma y que equipará mecánicas térmica, híbrida o eléctrica ‘pura’.
Un paso por encima de este estará el Omoda 7, de mayor tamaño que el coche conocido actualmente y que competirá con el Toyota RAV4. Este no tendrá variantes 100% eléctricas, sino únicamente térmicas o híbridas enchufables. Por último, el modelo más puntero será el Omoda 9, que también ofrecerá mecánicas electrificadas, aunque se desconoce todavía hasta qué nivel. Estos dos últimos bien podrían adoptar alguna alternativa ‘cero emisiones’ un tiempo después, cuando ambos ya se hayan asentado en el mercado europeo.
Por otro lado, Jaecoo introducirá también en el mercado del Viejo Continente los llamados J5 y J8. Ambos son aún un misterio, aunque desde el mencionado medio apuntan que podría tratarse de coches con mecánica térmica o híbrida enchufable, y no contarían con alternativas 100% eléctricas. No obstante, de esto aún no existe una confirmación oficial por lo que será mejor esperar para saberlo a ciencia cierta.
Todos estos modelos no deberían tardar mucho en llegar, pues desde el grupo automovilístico Chery apuntan a que el plan de ejecución para ambas compañías debería darse de cara a los próximos 24 meses. Es decir, para finales de 2026, todos estos nuevos modelos deberían estar disponibles en el mercado europeo.
