El Dongfeng Box es un coche eléctrico que ya conocemos en España. El pequeño vehículo de aspecto y diseño desenfadado fue presentado oficialmente para nuestro mercado hace unos meses. En su puesta de largo, la marca china mencionó que este modelo busca ser uno de los coches más baratos del mercado, compitiendo así con rivales de la talla del Dacia Spring o Citroën ë-C3, pero añadiendo significativas mejoras al conjunto, como un interior más espacioso, una carrocería más grande o prestaciones mecánicas más capaces.
Esta propuesta ha gustado a muchos, ya que el modelo ha derivado en un importante interés de mercado. Sin embargo, la compañía se ha mostrado claramente en desacuerdo con los aranceles impuestos por la Unión Europea a los vehículos eléctricos importados de China, lo que los ha llevado a tomar una decisión importante: montar una fábrica en Europa.
Uno de los eléctricos chinos más baratos pronto será europeo
Ha sido una fuente cercana al proyecto quien ha hablado con Reuters y ha confirmado esa intención. Según publican desde este medio, a principios del presente mes de agosto comenzaron las conversaciones entre Dongfeng y el Gobierno de Italia para poder asentar una planta de producción de coches eléctricos en el país europeo.
Este movimiento, según puntualizan, estaría “en una etapa muy avanzada” de poder llegar a materializarse y así producir en ella al Dongfeng Box, así como otros modelos de la marca china. De esta manera, la compañía oriental podría ahorrar muchos costes en importación, pero también eludir a la conocida imposición de aranceles de la Unión Europea. Recordemos que este impuesto alcanza, en el peor de los casos, el 38,1% para algunos fabricantes como SAIC, por ejemplo.
Esta es una decisión muy similar a la que otras marcas pretenden llevar a cabo en los próximos meses o años. Algunas de ellas ya han mostrado su interés en levantar una infraestructura propia en el Viejo Continente, tales como BYD, Geely, SAIC o Chery. Esta última, de hecho, es bastante conocida en España gracias a su marca Omoda, la cual comenzará a producir muy pronto en sus instalaciones de Barcelona.
Así es el Dongfeng Box
El Dongfeng Box es un coche del que ya pudimos hablar en este otro artículo. Como mero recordatorio, el pequeño vehículo eléctrico está cimentado sobre la plataforma S3 propiedad de Dongfeng y cuenta con una longitud de apenas 4,03 metros.
Mecánicamente cuenta con una batería de 42,3 kWh de capacidad que es capaz de declarar una autonomía de hasta 310 kilómetros. Esta alimenta a un pequeño motor eléctrico de 94 CV. Alternativamente, en China cuenta también con una batería algo más austera, de 31,5 kWh, con la que poder reducir su precio de partida.
El habitáculo está bastante bien rematado en todos sus paneles. Sobre el salpicadero inserta una pantalla táctil de 12 pulgadas, con las ya conocidas conexiones móviles, así como un cuadro de instrumentos digital de 5 pulgadas.
En España, el Dongfeng Box se puede comprar a través del conocido importador Caetano, quien cuenta con concesionarios oficiales en ciudades como Madrid, Málaga, Barcelona o Sevilla. El precio de partida en España de este pequeño coche eléctrico es de 21.990 euros, sin contar ayudas o descuentos disponibles.
