Fue un monovolumen de éxito, y ahora es un SUV tan práctico como antes pero con un motor híbrido más eficiente

Se puede configurar tanto para 5 como para 7 plazas, a igualdad de 200 CV de potencia y de tecnología híbrida HEV con un consumo por debajo de los 5 litros a los 100 kilómetros.

El modelo ha sabido adaptarse a los nuevos tiempos en muchos sentidos.
El modelo ha sabido adaptarse a los nuevos tiempos en muchos sentidos.
06/01/2025 10:45
Actualizado a 07/01/2025 09:54

Mucho han cambiado las cosas en la industria del automóvil en los últimos años, y lo que antaño fueron prácticos monovolúmenes que cumplían con las necesidades de las familias más numerosas, se han ido convirtiendo en vehículos que responden a un popular segmento SUV, como es el caso del Renault Espace.

De hecho, hasta la puesta a punto de finales de 2023 se estuvo vendiendo como monovolumen, pero desde entonces se ha reconvertido en un SUV híbrido, que por otro lado mantiene las bondades que lo han hecho durante toda su trayectoria un modelo muy práctico.

De monovolumen a SUV 

Mide 4,72 metros de largo.
Mide 4,72 metros de largo.

Se puede adquirir tanto con el habitáculo preparado para 5 plazas como en un formato de 7 plazas, aunque en todo caso la longitud de la carrocería se mantiene en 4,72 metros de largo.

La diferencia principal la encontramos en el maletero disponible en cada una de las opciones, ya que en el mejor de los casos dispone de 580 litros de volumen de carga trasero, mientras que en el formato de 7 asientos el maletero es de 480 litros con la tercera fila de asientos plegada, y de 160 litros si se quieren ocupar todas las plazas.

El habitáculo, por su parte, está comandado por un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, mientras que la pantalla del sistema de infoentretenimiento responde a un tamaño de 12 pulgadas.

A nivel mecánico, estamos hablamos de un sistema de propulsión híbrido convencional o HEV (no enchufable), en el que se aúnan las bondades de un motor de gasolina de 1,2 litros con 130 CV, con el de dos bloques eléctricos de 34 y 68 CV, dando lugar a una potencia combinada de 200 CV.

Consumo y precios del Renault Espace

Rinde 200 CV de potencia.
Rinde 200 CV de potencia.

Esta última parte electrificada se alimenta de un paquete de baterías de 2 kWh de capacidad, que hace posible anunciar un consumo de combustible de 4,6 litros por cada 100 kilómetros, en el mejor de los escenarios y siempre hablando de ciclo mixto WLTP.

Disponible en los acabados techno, techno esprit Alpine e iconic, el precio del Renault Espace híbrido parte de 39.482 euros en su opción más básica de 5 plazas, mientras que por el 7 plazas la tarifa de acceso aumenta hasta los 41.382 euros.