El Tesla Model Y es el gran enemigo a batir. El SUV americano ha conseguido situarse como la gran referencia de la categoría al ser el coche más vendido en todo el mundo durante el pasado 2023. Su éxito se basa en múltiples cuestiones, pero sobre todo destaca por precio y autonomía. Tesla es capaz de ofrecer productos de precio razonable y gran rendimiento. Peugeot tiene como objetivo situarse como una alternativa lógica y evidente con sus nuevos SUV eléctricos, los Peugeot E-3008 y Peugeot E-5008. Tras lanzarse al mercado las versiones de acceso llegan ahora las unidades de mayor alcance homologado. Ya se ha abierto el libro de pedidos.
Los franceses aseguran que desde su lanzamiento han registrado más de 67.000 pedidos en firme por el Peugeot E-3008. Se trata de un SUV de tamaño medio/compacto con 4,54 metros de largo y 520 litros de maletero. La versión híbrida más barata se anuncia con un precio base de 45.660 euros. Dispone de 527 kilómetros de autonomía homologada con una batería de 73 kWh de capacidad y un sólo motor de 213 caballos de potencia. También está disponible con mecánicas híbridas e híbridas enchufables con un precio mínimo de 36.160 euros antes de cualquier oferta o descuento asociado.
El E-3008 con 700 km de autonomía desde 43.000 euros
El Peugeot E-5008 se adentra cómodamente en una categoría superior gracias a sus 4,79 metros de largo, 2,9 metros de distancia entre ejes y 748 litros de capacidad de maletero. Su gran tamaño le permite ofrecer tres filas de asientos y un máximo de siete plazas. Mecánicamente hablando ofrece la misma configuración motriz que su hermano pequeño. Es decir, el modelo de acceso ofrece 213 caballos de potencia para asociarse con una batería de 73 kWh de capacidad que le permite ofrecer un rango homologado en ciclo combinado de 502 kilómetros. El precio base se sitúa en los 49.160 euros, siendo la unidad híbrida con etiqueta ECO la más barata de la familia con una tarifa mínima de 39.660 euros.
Las versiones Long Range de los E-3008 y E-5008 ya están disponibles para ser reservadas. En ambos casos la estructura mecánica es la misma. Disfruta de un sólo motor eléctrico acoplado en el eje delantero con 231 caballos de potencia y 345 Nm de par motor. Este se alimenta de una batería de iones de litio con 96,9 kWh de capacidad neta con una potencia de carga máxima de 160 kW en corriente continua y hasta 22 kW en corriente alterna. En el caso del Peugeot E-3008 Long Range la autonomía oficial en ciclo combinado alcanza los 700 kilómetros. Por su parte, el Peugeot E-5008 Long Range es capaz de homologar un rango eléctrico combinado de 668 kilómetros.
La oferta comercial contempla dos acabados posibles, Allure y GT, habiendo diferencias no sólo en equipamiento base, también en acabados y detalles decorativos específicos. Peugeot ofrece en ambos modelos una garantía de 8 años o 160.000 kilómetros. Los precios de venta oficiales son los siguientes:
- Peugeot E-3008 230 Long Range ALLURE: 46.990 € (Sin ecobono de 4.000 euros)
- Peugeot E-3008 230 Long Range GT: 51.490 € IVA
- Peugeot E-5008 230 Long Range ALLURE: 51.490 €
- Peugeot E-5008 230 Long Range GT: 55.990 €
Los precios no incluyen los descuentos oficiales por el Plan MOVES III. Los primeros pedidos ya se pueden realizar en los puntos de venta oficiales, aunque las primeras entregas no se realizarán hasta finales de este año o principios del que viene.
