El Volkswagen ID.4 nació bajo la premisa de presentarse como la alternativa más práctica para el ya conocido ID.3. El nuevo modelo buscaba cumplir con las peticiones de aquellos que necesitaban más espacio interior, pero también unas mayores especificaciones para el día a día. La compañía germana cumplió con su propósito y lanzó este crossover eléctrico, el cual es uno de los modelo más exitosos de la firma.
Desde que llegó al mercado, allá por el año 2021, han sido muchos los que han confiado en su concepto, pues es un coche eléctrico que casi nunca ha abandonado el ranking de los más vendidos. Pero, ¿cuáles son sus mayores virtudes? Las analizamos pormenorizadamente.
Ficha técnica del Volkswagen ID.4 2024
| Tipo de vehículo | SUV |
| Dimensiones | 4.584 x 1.852 x 1.612 mm |
| Peso | 1.563 kg |
| Motor eléctrico y batería | 170 CV / 310 Nm 52 kWh /iones de litio |
| Transmisión | Automático |
| Potencia total/par | 170 CV / 310 Nm |
| Consumo WLTP | 16,5 kWh/100 km |
| Etiqueta DGT | Cero |
| Aceleración | 9 seg |
| Emisiones | 0 gr/km |
| Autonomía WLTP | 363 km |
| Maletero | 543 litros |
| Ayudas a la conducción (ADAS) | Control de crucero adaptativo Cámara y sensores traseros Asistente de luces de carretera |
| Infoentretenimiento | 12,9 pulgadas Apple CarPlay / Android Auto |
| Precio | 45.025 euros |
Precio del Volkswagen ID.4 2024
El Volkswagen ID.4 cuenta con varias versiones o alternativas dentro de su catálogo, las cuales llegan tanto en forma de acabados como también opciones mecánicas. Como inicio de gama, este coche eléctrico cuenta con precio de partida de 45.025 euros, sin incluir ayudas o descuentos. Este montante viene de la mano del denominado acabado 'Pure', el cual presenta una estética no tan llamativa.
Un paso por encima se encuentra el 'Pure +', el cual inicia su precio en 48.610 euros. Este cuenta con una estética prácticamente calcada a la versión anterior, aunque incluye un mayor número de elementos tecnológicos, como el Asistente de aparcamiento o sistema de acceso y arranque sin llave.
Por encima se encuentra el acabado 'Pro', el cual aumenta también su sistema mecánico hacia el más capaz de ellos. Incluye, además, unas llantas de 19 pulgadas específicas o faros LED. Su precio comienza en 48.015 euros con tracción trasera o 49.925 euros con tracción total.
Por último, el escalón más alto lo ocupa el 'Pro+', con una estética más llamativa, llantas específicas de 19 pulgadas, asistente dinámico de carretera o el sistema de navegación Discover Plus. Su precio comienza en 50.035 euros para la versión de tracción trasera y 51.950 euros para la de tracción total.
Motor y consumo
El Volkswagen ID.4 cuenta con varias opciones mecánicas a disposición del cliente. Como entrada a la gama, el crossover eléctrico cuenta con un motor eléctrico de 170 CV y 310 Nm de par máximo. Este está alimentado por una batería de 52 kWh que proporciona 363 kilómetros de autonomía en ciclo combinado. Esta se puede recargar a una potencia máxima de 145 kW. El consumo energético de esta versión es de 16.5 kWh/100 km.
Un paso por encima se encuentra la alternativa más capaz, la cual es posible seleccionarla únicamente desde el acabado 'Pro'. Esta cuenta con una potencia de 286 CV y está alimentada por una batería de 77 kWh, la cual se puede recargar a una potencia máxima de 175 kW. Su consumo homologado es de 15,8 kWh/100 km. Esta también se podrá seleccionar con tracción total.
Bien es cierto que el Volkswagen ID.4 cuenta con una última alternativa deportiva firmada por las siglas GTX. Esta presenta el mismo esquema que la mencionada anteriormente, aunque eleva su potencia hasta los 340 CV y su autonomía hasta los 524 kilómetros.
Medidas del Volkswagen ID.4 2024
El Volkswagen ID.4 cuenta con unas medidas vistas, por lo general, en modelos como los SUV compactos, lo cual deriva a este modelo hasta el segmento C. Su longitud es de 4.584 mm. Dentro de este total también hay que hacer mención a su distancia entre ejes, la cual es de 2.766 mm. Esto supone un generoso espacio interior para los ocupantes.
En el resto de apartados, el Volkswagen ID.4 cuenta con una anchura de 1.852 mm y una altura de 1.612 mm. Unas medidas, en general, bastante compactas para un modelo tan capaz como este, el cual también enfoca buena parte de su uso cotidiano al interior de las grandes urbes.
Interior
El habitáculo del Volkswagen ID.4 está a la par del resto de modelos eléctricos de la marca. Este cuenta con los elementos justos, ya que visiblemente sólo destaca su volante o la pantalla central de información y entretenimiento de 12,9 pulgadas y conexiones móviles vía Apple CarPlay y Android Auto.
Tras el volante, el Volkswagen ID.4 cuenta con un pequeño dial que ejerce las funciones de instrumentación digital, aunque sólo muestra los datos justos y necesarios. Pegado a este elemento se encuentra el selector de marchas, con el modo 'B' incluido, por el que el coche ejercerá una frenada regenerativa cuando se suelte el pedal del acelerador. El resto de elementos están bastante bien cuidados, aunque hay una presencia extendida de plásticos negros o el también famoso negro piano.
Los asientos delanteros cuentan con un mullido muy confortable para enfrentarse a largos viajes, así como numerosos huecos portaobjetos. La segunda fila, además cuenta también con elementos de confort, como un reposabrazos central, salidas de aireación o unas tomas USB-C para cargar dispositivos. No obstante, uno de los puntos fuertes de esta fila trasera es el gran espacio habitable que tiene, tanto para las piernas como para la cabeza de sus pasajeros.
Maletero del Volkswagen ID.4 2024
El maletero del Volkswagen ID.4 es bastante generoso. Cuenta con unas formas muy cuadradas y, por ende, bastante aprovechables a la hora de cargar objetos. Su volumen mínimo es de 543 litros. Bajo el piso cuenta con un pequeño hueco donde poder almacenar los cables de carga u otros elementos de no demasiado tamaño.
En caso de precisar un volumen aún mayor, la segunda fila de asientos se podrá abatir en una proporción 40:60, generando así un espacio de hasta 1.575 litros. Lejos de lo que sucede en otros coches eléctricos, el Volkswagen ID.4 no cuenta con un maletero ubicado bajo el capó delantero.
Opiniones
El Volkswagen ID.4 es un coche bastante atractivo a la hora de decidirse por comprar un coche eléctrico. Su capacidad y habitabilidad interior es más que sobresaliente, pero también lo es su dinámica, la cual está bastante bien lograda para todo tipo de situaciones.
En caso de conducir por una ciudad, el ID.4 se muestra con bastante agilidad, así como una más que decente visibilidad exterior. Lo mismo sucede en caso de encarar una carretera revirada de montaña. Su paso por curva es bastante plano (para el coche que es) y su dirección transmite bastante bien lo que sucede más allá del propio aro.
