Desde la llegada de la nueva Multivan, Volkswagen ha estado realmente enfocada en el segmento de las furgonetas electrificadas. El mencionado modelo obtuvo por primera vez una versión híbrida enchufable. Después, comenzaron las ventas de la conocida ID.Buzz totalmente eléctrica, que hizo a la marca cambiar significativamente su visión del mercado.
Han sido muchos los interesados por la ID.Buzz, por lo que, ¿por qué no lanzar nuevas alternativas eléctricas? La próxima será la Transporter, enfocada en un uso laboral y que se presentará al mundo por primera vez bajo una mecánica 100% eléctrica a lo largo de la próxima primavera de 2024. Desde Volkswagen ya han lanzado un primer teaser de esta y algunos detalles de su mecánica.
Primer vistazo a la Volkswagen Transporter
Como ya hemos mencionado, a diferencia de sus dos hermanas de gama, la Transporter estará orientada exclusivamente a un cliente profesional y cubrirá la mayoría de necesidades de los operarios de este sector. El objetivo de Volkswagen es claro: “Hacer una furgoneta adecuada para todos”. Este particular lema apunta a que su gama de alternativas mecánicas será muy completa: desde variantes con motores térmicos clásicos alimentados por diésel, hasta alternativas híbridas enchufables y 100% eléctricas.
En un vídeo teaser publicado por la propia compañía alemana en su canal de YouTube, se pueden ver diferentes detalles de la misma. En primer lugar, su estética. Salta a la vista la gran diferencia de diseño que incorporará este modelo, con respecto a las otras dos furgonetas de la gama. A saber, la nueva Transporter estrenará faros y paragolpes delanteros, así como una parrilla de nuevo diseño.
En un segundo punto del metraje se pueden ver las diferentes alternativas mecánicas, de las que ya hemos hablado: TDI, TDI 4Motion, eHybrid y 100% eléctrica a la que titulan como “e-Transporter”. Por último, la marca confirma la llegada de la Transporter a través de cinco carrocerías bien diferenciadas, aunque todas ellas enfocadas en labores profesionales.
Sin embargo, sobre la generación anterior (la todavía actual), la marca se aventuró a lanzar una versión California de la misma, la llamada Grand California. ¿Llegará una alternativa camperizada de la Transporter junto a una mecánica totalmente eléctrica? Por el momento, no existe una confirmación oficial al respecto, aunque podría ser posible, ya que la ID.Buzz también hará lo propio próximamente.
Por otro lado, es conocido que la relación entre Volkswagen y Ford es significativamente positiva. Tanto es así que la nueva Transporter debería estar muy unida a las furgonetas de la firma americana, como la E-Transit Custom. Esto la llevaría a ofrecer versiones con 136 o 217 CV de potencia, ambas disponibles junto a la batería de 74 kWh de capacidad. Su autonomía estará situada en torno a los 400 kilómetros y la potencia máxima de recarga será de 115 kW.
Como ya hemos mencionado, su presentación oficial tendrá lugar a lo largo de la primavera de 2024. No obstante, su fase de preventas comenzará en los próximos días, ya que Volkswagen quiere iniciarlo “antes de finalizar 2023”. Por el momento, su precio de partida es todo un misterio. Para este dato habrá que esperar aún unos meses.
