El Grupo BMW está inmerso en la expansión de su gama de vehículos eléctricos. Tanto es así que a través de su marca Motorrad ya cuentan con dos modelos cero emisiones en su familia de dos ruedas, las llamadas CE 02 y CE 04. No obstante, en la compañía creen que aún hay hueco por debajo de estos dos modelos. Y es que, según una filtración publicada por RideApart, la firma bávara ya habría registrado la patente de un patinete eléctrico de diseño plegable, pero realmente original.
De esta forma, BMW se unirá a la tendencia de incorporar vehículos eléctricos pequeños a su gama, tal y como ya han hecho otras compañías como Audi, Bugatti o McLaren (a través de Lavoie), por citar alguna.
BMW quiere su propio patinete eléctrico
Si hay algo muy común entre los patinetes eléctricos actuales es que su diseño se aproxima mucho entre unos y otros (salvo excepciones) y, en ciertas ocasiones, se tiende a echar en falta cierta originalidad estética. Desde la firma alemana han conseguido cruzar esta barrera con sus motos eléctricas, algo que buscan emular también con su futuro modelo eléctrico de acceso.
El patinete eléctrico de BMW que, por ahora, no tiene nombre (en la patente lo mencionan únicamente como “vehículo eléctrico de tamaño pequeño”), cuenta con un diseño muy personal. Su manillar está dividido en dos partes, algo que sirve, a la hora de plegarse, para hacer que la rueda posterior quede integrada en el hueco central del mismo y así ocupar un menor espacio para su almacenamiento.
Por otro lado, aunque no se especifican datos o medidas al respecto, por los dibujos de la patente parece que el modelo tendrá unas ruedas de generoso diámetro. También una tabla horizontal con dos posiciones, que podrá hacerse más o menos extensa.
Como decimos, los datos que especifican en la patente son mínimos, más allá de las propias imágenes. No obstante, desde el mencionado medio, sí han podido descubrir datos relativos a su mecánica eléctrica. Su motor tendrá "una potencia máxima de 500 W". En el artículo también mencionan que podría adoptar alguna tecnología específica para el autoequilibrio, aunque en la patente no se menciona tal avance.
Con respecto a su velocidad máxima, se especifica que este vehículo cumplirá la regulación alemana, es decir, estará limitado a 20 km/h. En otros mercados donde la velocidad máxima permitida sea mayor, BMW ampliará esta cifra hasta el límite de cada región. Tampoco se hace mención al peso exacto del conjunto, pues únicamente se especifica que “no pesa más de 55 kilos”, algo ya esperado, pues esto supondría un peso realmente elevado.
Esta no es la primera vez que BMW coquetea con la posibilidad de lanzar su propio patinete eléctrico, pues en el pasado año 2019 ya mostró un primer acercamiento a este sector. Sin embargo, en esta ocasión parecen más decididos en ello. A día de hoy, no se conoce la fecha exacta en la que este patinete eléctrico de BMW llegará al mercado o si siquiera, llegará a hacerlo, pues esto es un mero registro de patente y no tiene por qué hacerse realidad.
