Mercedes no tendrá un nuevo Clase A. La actual generación de este compacto híbrido enchufable se despide hasta nuevo aviso y sin un sustituto a la vista.
La historia se remonta a hace un par de años atrás, cuando Mercedes se enfrentó a la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea por rechazar la solicitud del logotipo.
Markus Schäfer, director de Tecnología de Mercedes-Benz, ha sido claro en su última entrevista. Su apuesta por el coche eléctrico es total dentro de la marca alemana.
El CLA eléctrico ya es oficial, pero no será la única versión de la berlina alemana. El año que viene el CLA estrenará un sistema híbrido que podría convertirse en la más vendida.
Tras varios años en fase de pruebas y desarrollo la tercera generación del Mercedes CLA se presenta oficialmente para demostrar que Alemania saber hacer buenos coches eléctricos.
Mercedes sigue adelante con su objetivo de ser la primera compañía del mundo en lanzar coches 100% autónomos. Los alemanes han tomado el turquesa como el color de referencia.
El presente año 2025 promete ser toda una revelación de futuro para Mercedes-Benz. La marca presentará pronto una nueva gama de coches eléctricos realmente rompedores.
Los alemanes están preparando la llegada de una nueva generación del Clase V 100% eléctrico. El actual EQV cambiará de nombre y de plataforma para mejorar mucho su autonomía.
Los alemanes no han cosechado el éxito que esperaban al dividir sus gamas térmica y eléctrica. El próximo GLC recuperará la línea clásica de pensamiento. Llegará en unos meses.
Las acciones de fabricantes europeos registran una caída abrupta en la Bolsa tras el anuncio de aranceles del 25% impuestos por México y Canadá que ha impactado en los mercados bursátiles europeos.
Gorden Wagener, jefe de Diseño de Mercedes-Benz, ha dado su punto de vista sobre lo que los clientes piensan de los coches eléctricos. También ha defendido a su buque insignia.
Mercedes-AMG también recula en su propósito de tener una gama formada por coches eléctricos o híbridos enchufables de altas esferas. Volverá a la receta original: un V8 de gasolina.
Gorden Wagener, responsable de Diseño de Mercedes-Benz, ha llevado a cabo una entrevista donde se ha sincerado sobre el siempre polémico diseño de los coches actuales.
En unas recientes y polémicas declaraciones, el jefe de diseño de Mercedes, Gordon Wagener, ha asegurado que tiene claro que el trabajo de diseñador de automóviles tiene fecha de caducidad, y este es el motivo.
Los alemanes esperan recuperarse de un mal año con lanzamientos y cambios importantes. Mercedes quiere apoyarse en la electrificación y en la tecnología para sus próximos modelos.
Mercedes lanzará una versión 100% eléctrica del GLC. El SUV alemán tendrá tecnologías muy punteras, estrenadas con el nuevo CLA, para ser la referencia de su categoría.
Tras muchas dudas e incógnitas, Mercedes confirma que sus próximos coches eléctricos serán y tendrán nombres diferentes. Los alemanes quieren unificar las dos familias.
El director financiero de Mercedes-Benz dio a entender a la prensa que el pago de multas por emisiones a la UE no supondrá una preocupación para la empresa en 2025. Te explicamos el porqué.
Pocos son los monovolúmenes eléctricos disponibles en el mercado, pero ninguno de ellos tiene la consideración, la categoría y el lujo que presenta el Mercedes EQV 100% eléctrico.
Los alemanes se han dado cuenta de que hoy por hoy no pueden sobrevivir exclusivamente con sus vehículos eléctricos. Mercedes anuncia una plataforma para furgonetas térmicas.
Los fabricantes de coches ya trabajan desde hace tiempo en el desarrollo de paquetes de baterías en estado sólido, y Mercedes tiene un prototipo que será capaz de anunciar 1.000 kilómetros de autonomía.
El nuevo Mercedes CLA vendrá cargado de novedades, incluida una avanzada plataforma eléctrica, un nuevo software MB.OS y dirección por cable por primera vez en un Mercedes.
La marca de la estrella quiere recortar costes tras su pérdida de ganancias -y ventas- en 2024 y ante un 2025 “con leves descensos en las ventas”, en el que podrían llegar los aranceles del 25% de Donald Trump.
Su lema es “un hombre, un motor”, para poner sobre la mesa el esmerado cuidado de la puesta a punto de todos y cada uno de sus motores de combustión. Ahora puede verse comprometido.
La segunda berlina de representación más alta de Mercedes-Benz toma el nombre de EQE. Este modelo 100% eléctrico cubre el centro entre el espectro del lujo y la practicidad diaria.
China ha despertado de su letargo. El país se ha transformado en la mayor potencia del mundo. Todos los fabricantes de coches se pelean por encontrar su hueco en el mercado.
La demanda colectiva que han puesto marcha los fabricantes chinos BYD, Geely y SAIC para denunciar los aranceles a sus coches está siendo secundada por importantes grupos europeos, y esta es la última incorporación.
Si estás pensando cambiar de coche, es el momento. Grupo Angal Automoción ofrece los precios más económicos de toda España en vehículos Mercedes-Benz, especialmente en aquellos pertenecientes a su gama EQ, coches 100% eléctricos.
La marca bávara aumentó sus ventas de coches eléctricos un 12% en 2024, mientras que Mercedes y Audi perdieron cuota de mercado con sus coches sin emisiones. Te contamos los motivos que señala la industria.
El Clase G es todo un icono en el segmento de los todoterreno. Un auténtico 4x4 que ha sabido adaptarse a cada una de las diferentes etapas que ha vivido. Ahora es 100% eléctrico.
Aunque no es barato, el Mercedes GLC es un auténtico éxito de ventas. Está disponible con dos versiones híbridas enchufables de hasta 127 km de autonomía y con carrocería normal y Coupé.
El Mercedes eActros 600 ofrece una autonomía superior a 500 kilómetros. Amazon apuesta por este vehículo encargando a la empresa alemana 202 unidades para sus rutas en Reino Unido y Alemania.
Los alemanes ultiman los preparativos para su coche eléctrico más importante y avanzado. El CLA pronto verá la luz, aunque su llegada a China se ha retrasado por motivos técnicos.
Las ventas de Mercedes-Benz en 2024 descendieron un 3% respecto a las del año pasado. Pero el verdadero problema es que las entregas de sus coches eléctricos se han venido abajo: han caído un 23% durante los últimos 12 meses.
La marca alemana ha alcanzado un acuerdo con Tesla para que sus coches eléctricos puedan usar la red de supercargadores de Tesla, que alcanza los puntos de recarga en Estados Unidos.
El Nio ET9, la nueva berlina de lujo del fabricante chino, se comportó muy gratamente durante una prueba de conducción gracias, supuestamente, a su suspensión activa. Pero en las redes sociales, algunos ya han acusado a Nio de hacer trampas. ¿Tienen razón?
Mercedes-Benz ha cambiado su orientación en los últimos años. Ya no sólo espera producir coches eléctricos, sino que continuará ofreciendo vehículos alimentados por diésel.
Ola Källenius, CEO de Mercedes-Benz, ha confesado su preocupación por la industria automovilística en Europa y ha hablado sobre la situación actual por la que esta pasa.
En 2021 los alemanes se las prometían muy felices. Aseguraron que en 2030 serían una marca 100% eléctrica. Esa previsión no se cumplirá, pero sí llegarán muchos coches eléctricos.
Tras años de desarrollo estamos a punto de conocer el coche eléctrico más importante de Mercedes y uno de los lanzamientos más importantes del próximo. Las expectativas son altas.
Dentro del segmento de los monovolúmenes, las Clase V y EQV se sitúan como la referencia a escala global. El año que viene Mercedes presentará una nueva generación eléctrica.
Mercedes-Benz se unió a Factorial para desarrollar sus futuras baterías de estado sólido. Ahora, ambas marcas aseguran que estas van viento en popa y podrían llegar antes de lo esperado.
Los investigadores han descubierto que el carbono duro obtenido mediante este método puede almacenar en la pila casi el doble de energía que el grafito que se utiliza actualmente.
Mercedes ha regalado a su Santidad un Papamóvil, realizado a mano, sobre la base del Mercedes Clase G580; el primer todo terreno eléctrico de la marca de la estrella.
El precio de compra del coche es solo el comienzo de un proceso que, posteriormente, conlleva otros gastos asociados a su mantenimiento que, especialmente en marcas de lujo, hacen que el coste total de propiedad sea significativamente mayor.
A lo largo de las últimas semanas los alemanes están dando todo un recital de vanguardia y tecnología. Sus próximos coches eléctricos prometen ser absolutamente increíbles.
La marca china Maextro, fundada a partir de la colaboración de Huawei y el constructor JAC, ha presentado el Maextro S800, una berlina eléctrica de superlujo que mide 5,5 metros y ofrece cuatro suntuosas plazas.
En Stuttgart están preocupados por la situación del mercado. Las ventas están cayendo y necesitan recortar el presupuesto. Mercedes pretende reducir el gasto en varios miles de millones.
