Lucid Motors, hace unos días, sorprendió a todos con el anuncio del ‘adiós’ a Peter Rawlinson, quien había ocupado el puesto de CEO desde su fundación. El objetivo de este directivo no fue otro que el de competir de tú a tú con Tesla y lanzar los apodados como ‘los mejores coches eléctricos del mundo’. Estos (el Air y el Gravity) realmente han cumplido con los pronósticos, tal y como apuntan numerosas pruebas de personas ajenas a la marca.
No obstante, desde su despedida, Rawlinson ha dejado un importante hueco vacío dentro de la compañía. Hasta el nombramiento de un nuevo CEO, actualmente su puesto lo ocupa Marc Winterhoff, gerente y responsable temporal de Lucid Motors. Este directivo ha sido quien ha encaminado el nuevo camino para la marca y lo ha explicado en una reciente entrevista con Bloomberg. Los siguientes pasos que dará la compañía norteamericana ya están dando sus frutos.
Lucid Motors tiene un nuevo proyecto de futuro
El principal objetivo de Lucid Motors será generar ganancias reales. La compañía se encuentra actualmente en un estado de importantes pérdidas. Pese al avance que supuso la regencia de Rawlinson, también derivó en una deuda de 2.600 millones de euros. La meta es librarse de esta carga y lanzar su nueva gama de coches eléctricos ‘asequibles’ desde el próximo año 2026. “No vamos a reinventar la empresa”, afirmó Winterhoff.
Por otro lado, también señaló que una de las prioridades de la compañía es seguir de la mano del fondo soberano de Arabia Saudí, el cual se hizo con una participación mayoritaria de la compañía en el año 2019. Desde entonces, este fondo ha respaldado muchos de los pasos presentados por la empresa y el propio avance de la misma en el territorio de Oriente Medio.
“Lo que Peter hizo en ese tiempo en la empresa ha sido extraordinario. Y construyó lo que hoy conocemos como Lucid Motors, pero también formó un equipo muy sólido. Y sintió que ahora es un buen momento después de dar vida al Air y al Gravity, de establecer nuestro liderazgo tecnológico para pasar el testigo. Es por eso que estamos sentados aquí ahora mismo”, aseguró Winterhoff en su entrevista.
El nuevo responsable confirmó que esperan producir unos 20.000 coches eléctricos este año 2025. De forma paralela, continuarán con el desarrollo de su gama de modelos asequibles. Esta buscará plantar cara directamente a los modelos más exitosos de Tesla (Model 3 y Model Y). Con todo ello en la mano, Winterhoff espera plantear “un enfoque de marketing mucho más audaz que nunca”, algo que muchos apuntan como el punto débil de la compañía.
También continuarán con su proceso de escalado en el Viejo Continente, donde esperan entrar en nuevos países de la región de la mano del nuevo Lucid Gravity. El precio de partida del nuevo SUV eléctrico aún no se conoce, aunque todo apunta a que debería partir desde unos 90.000 euros cuando aterrice su versión más accesible.