MG ha adquirido una posición de relevancia en toda Europa, y especialmente en España, gracias al precio asequible de sus coches, entre los que también hay eléctricos e híbridos enchufables. En 2024, la marca promete asestar a sus rivales europeos el golpe definitivo con el lanzamiento de varios coches híbridos, que actualmente están demostrando ser la alternativa preferida del mercado europeo. Ahora, acaban de mostrar por primera vez el que será el más asequible de todos.
Se trata del MG3, un modelo que no sólo será el coche híbrido más barato de la firma en España, sino que será, potencialmente, el híbrido más asequible de todo el mercado.
Actualmente, este papel se lo reparten los Toyota Yaris y Renault Clio, que, con precios casi idénticos situados justo por debajo de los 22.000 euros en sus versiones más sencillas, representan el escalón de acceso a la oferta de coches híbridos en España.
Como es habitual en MG, que pertenece al concorcio chino SAIC, cuando el MG3 sea lanzado al mercado costará varios miles de euros menos que sus rivales más directos. Esto significa que podría llegar a estar por debajo de los 20.000 euros de precio.
Tal y como ha afirmado en primer lugar la publicación francesa L'argus, la confirmación definitiva del lanzamiento del MG3 en Europa ha llegado durante la presentación a la prensa francesa del MG Cyberster. En efecto, en el evento ha hecho también acto de presencia una unidad del MG3, aunque luciendo aún una espesa capa de camuflaje.
Está por ver todavía cuál ha sido el propulsor elegido o diseñado por SAIC para comercializar el MG3 en Europa. A buen seguro su oferta se compondrá de varios tipos de motor, pero se da por hecho que contará con una variante híbrida. Sobre la mesa están la posibilidades de que sea bien un híbrido ligero o bien un híbrido convencional.
De tratarse de la segunda opción, es posible que la marca opte por incorporar en el pequeño urbanita el mismo esquema que usará el MG ZS, que también está previsto que gane en 2024 una versión con motor híbrido. La marca ya comercializa en ciertos mercados de Asia una variante distinta a la del ZS que tenemos en España, en la que cambia tanto el habitáculo como el propulsor, pues hace uso de uno de tipo HEV de 178 CV de potencia.
Sea como fuere, y habiendo confirmado MG que lanzará varios nuevos coches a lo largo de 2024 en Europa, es cuestión sólo de semanas que la marca ratifique con información más precisa de qué modelos se trata y cuándo llegarán a las calles.
