Si hay un coche eléctrico que lleva un año copando todas las portadas, ese el Xiaomi SU7. El sedán eléctrico chino no sólo está siendo un modelo realmente comentado, sino que su éxito tiene pocos precedentes. La compañía se ha visto obligada incluso a elevar la capacidad de producción de su fábrica para poder dar abasto con la demanda. Pese a esto, comprar un SU7 hoy supondrá una espera hasta la entrega de unas 30 semanas.
Pero ahí no acaba el proyecto de futuro para Xiaomi. La compañía oriental espera lanzar al mercado en las próximas semanas el YU7, su primer SUV eléctrico. Posteriormente, a lo largo del próximo 2026 llegará también un tercer vehículo de concepción ‘asequible’. Como se puede ver, su avance en el mercado chino es realmente alto. Pero, ¿cuándo comenzarán con sus ventas en Europa?
Esta es una pregunta que no tiene una respuesta firme todavía, pues han sido muchas las idas y venidas a este respecto. El anuncio más reciente sobre esto llegó hace unos meses por parte de Borja Gómez-Carrillo, responsable de Xiaomi en España y Portugal, en una entrevista reciente. Concretamente, el responsable puntualizó que no espera su llegada hasta, al menos, el año 2027.
Xiaomi confirma que no venderá sus coches eléctricos en Europa hasta 2027
Ahora, con motivo de la celebración del Mobile World Congress (MWC), en Barcelona, la marca ha expuesto allí una unidad del Xiaomi SU7 Ultra, lo que ha provocado que mucha gente pregunte por él. Ante esto, Lu Weibing, presidente de Xiaomi, dio una pequeña explicación en el evento donde dio algunas claves.
Concretamente, en su discurso afirmó que Xiaomi podría estar preparada para iniciar las ventas de coches eléctricos fuera de China en el año 2027. Esta fecha está totalmente alineada con lo que el responsable español confirmó hace unos meses. Del mismo modo, Lu también confirmó que en los próximos meses, la cúpula de la marca, visitará varios países europeos para estudiar el impacto que tienen los fabricantes chinos, así como el interés que generan sus coches eléctricos.
Lu aseguró que en los últimos tres años, Xiaomi ha generado mucho escepticismo, especialmente entre los fabricantes más tradicionales. Sin embargo, esto se ha virado en contra, pues el SU7 ha roto todos los esquemas e incluso se ha posicionado como el coche eléctrico más vendido de China en varias ocasiones.
“Después de cada presentación de resultados, cuando hablamos con inversores, tienden a pensar que Xiaomi entró al mercado de vehículos eléctricos demasiado tarde y perdió el mejor momento. Yo creo que no fue así”, afirma Lu. De hecho, la marca china ha conseguido revolucionar el mercado oriental desde su llegada el pasado mes de marzo de 2024.
“Desde el SU7 hasta el SU7 Ultra, hemos sentado unas bases muy buenas en estas dos batallas y hemos roto el escepticismo de que Xiaomi entreó tarde en las filas de los fabricantes de automóviles eléctricos. Por eso creo que nuestro negocio de automóviles se mantiene básicamente firme en nuestro mercado original”, aseguró el presidente.
Con todo ello, como ya hemos mencionado, el Xiaomi SU7 no llegará al mercado europeo hasta el año 2027. Será entonces cuando se desvelen todas las características y especificaciones que la marca se reservará para su entrada en este mercado. En China, recordemos, este coche parte de un precio de unos 27.000 euros al cambio actual. En España no tendrá este precio asequible, aunque todo apunta que podría partir por debajo de los 40.000 euros.