Casi nueve de cada diez coches nuevos vendidos en Noruega en 2024 fueron totalmente eléctricos, según los datos de la Federación Noruega de Carreteras (OFV, por sus siglas en noruego), lo que deja al país nórdico cerca del objetivo de vender únicamente coches cero emisiones.
Mientras en la Unión Europa hay países que piden perdonar las multas este año a los fabricantes que no vendan suficientes eléctricos, y en Reino Unido se preguntan si sus objetivos son realistas, en Noruega están muy cerca de vender única y exclusivamente coches eléctricos.
En el total anual de 2024, el 88,9 por ciento de los coches nuevos vendidos en Noruega fueron totalmente eléctricos. "Noruega será el primer país del mundo en eliminar en la práctica los coches con motor de gasolina y diésel del mercado en el ámbito de las ventas", ha pronosticado la directora de la Federación Noruega de Carreteras, Christina Bu.
Tesla arrasa, pero no es la única
Tesla fue la marca más vendida en Noruega el pasado 2024, con 24.259 coches matriculados. Le siguieron Volkswagen, Toyota, Volvo, BMW, Skoda, Hyundai, Audi, Nissan y MG.
Por modelos, el Tesla Model Y fue el modelo más popular de Noruega el año pasado en términos absolutos, con 16.858 unidades vendidas. Le siguieron el Tesla Model 3 (7.264 unidades), el Volvo EX30 (7.229), el Volkswagen ID.4 (7.222) y el Toyota bZ4X (6.007).
De los diez coches más vendidos de Noruega, nueve son cien por cien eléctricos. El único no eléctrico del top 10 es el Toyota Yaris (9ª posición), un pequeño híbrido de muy bajo consumo.
Uno de los mayores productores de petróleo y gas
Noruega ha conseguido alcanzar este mix de ventas mediante la penalización a los vehículos de combustión con elevados impuestos, al tiempo que ha promovido incentivos fiscales a los eléctricos, como eximirlos de aranceles de importación y del IVA, a fin de aumentar su atractivo entre la población.
Paradójicamente, estas políticas se han podido financiar en buena parte gracias a los hidrocarburos. Noruega es uno de los países productores de petróleo y gas más importantes del mundo. En 2023 alcanzó una producción de 2 millones de barriles de crudo al día, situándose como el 12º mayor productor de petróleo a nivel mundial.
El valor total de las exportaciones de petróleo crudo, gas natural, GNL y condensado en 2023 fue de aproximadamente 1,2 billones de coronas noruegas, el 62 por ciento del valor total de las exportaciones de Noruega. Gracias a este negocio, el Fondo Soberano de Noruega alcanzó un valor récord de aproximadamente 1,7 billones de euros en diciembre de 2024.
Ya hay más coches eléctricos en circulación que de gasolina
Según publicó la Federación Noruega de Carreteras en un comunicado el pasado septiembre, en el país ya circulan más coches eléctricos que coches de gasolina. Según datos de la OFV, de los 2,8 millones de turismos matriculados en el país a fecha de septiembre de 2024, 754.303 son eléctricos (alrededor del 27 por ciento del parque) y 753.905 de gasolina.
Los diésel siguen siendo más numerosos, con un total de 999.715 vehículos, aunque la federación señalaba que las ventas de este tipo de vehículos están "cayendo en picado" durante los últimos meses.
"Muy a menudo vemos en otros países que alguien pone incentivos fiscales o exenciones y luego los retira", ha criticado Bu al respecto, para añadir que la receta de éxito aplicada en el mercado noruego ha sido evitar la lucha política partidista en torno a la movilidad. Gobiernos de uno y otro signo político han aplicado políticas continuistas en lo que se refiere al coche eléctrico a fin de acelerar su presencia en las carreteras noruegas.