Son muchas las compañías de origen europeo las que están apostando por este tipo de decisiones. La más sonada por todos posiblemente sea Renault, quien ha decidido resucitar a modelos míticos, como el R4, R5 o Twingo, de la mano de unas mecánicas 100% eléctricas y precios accesibles. No obstante, la firma francesa no es la única que se ha hecho con este tipo de soluciones, pues algo similar también ha llegado desde Italia con Lancia.
Esta firma, dada por desaparecida por muchos, ‘renació’ hace un par de años, pero no fue hasta el pasado 2024 cuando se lanzó al mercado el que sería su primer modelo en esta nueva etapa: el Ypsilon. Para el presente 2025 la firma ya ha anunciado la llegada de una opción deportiva de este utilitario, bautizado con el apellido HF. Pero esto no es todo.
De cara a los próximos años continuarán con sus lanzamientos. En 2026 harán lo propio con el Gamma, el que está llamado a ser el escaparate tecnológico de la marca (y que no será 100% eléctrico), así como en 2028 renacerá una de las joyas míticas de la misma: el Delta, bajo una mecánica que sí está llamada a ser exclusivamente eléctrica. Pero, ¿y qué vendrá después?
Lancia tendrá un cuarto coche mítico en su gama
Hasta ahora, lo que sucederá después del año 2028 es un completo misterio. Sin embargo, un nuevo registro realizado por la propia compañía a través de la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (EUIPO), ha hecho saltar todas las alarmas al respecto. Concretamente, dicho registro se llevó a cabo el pasado día 30 de enero, aunque no ha sido hasta ahora cuando ha salido a la luz.
En dicho documento no se explica demasiado al respecto, sino más bien se limita a registrar el nombre de 'Fulvia' en el apartado de 'vehículos motorizados para uso terrestre'. ¿Tendrá entonces Lancia un nuevo modelo con nombre histórico? Por ahora no se sabe nada más sobre ello.
No obstante, aunque bien es cierto que sí que podría ser el siguiente paso para la marca italiana, lo cierto es que también podría deberse a la renovación en la propiedad de este nombre, para que no pueda ser usado por cualquier otra compañía del sector. Como mero recordatorio, el Lancia Fulvia original fue producido por la compañía entre el año 1963 y 1976.
Bien es cierto que no parece demasiado probable que Lancia se disponga a lanzar una berlina o un coupé antes del año 2028. Sin embargo, la respuesta podría estar dentro del propio grupo Stellantis. Hace sólo unas semanas se pudo saber que DS revivirá al mítico Citroën Tiburón, así como a otros coches históricos; ya se pudo ver este enfoque con el DS SM Tribute Concept.
¿Podría basarse el nuevo Lancia Fulvia en algunos de estos modelos eléctricos de la firma ‘hermana’ del conglomerado? Como decimos, por ahora es un completo misterio, aunque no sería una decisión descabellada viendo el rumbo que están tomando estas compañías.