Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ha completado la adquisición del fabricante polaco especializado en autobuses eléctricos Solaris. La empresa española, que en 2013 creó la marca de autobuses urbanos híbridos y eléctricos Vectia, recibió la titularidad de la mayoría de las acciones de Solaris el pasado 4 de septiembre en una operación que, según diversas fuentes, podría rondar los 300 millones de euros.
Tras un proceso de cierre que ha durado algo más de un mes, y tras obtener la aprobación de la operación por parte de las autoridades de competencia en Polonia y Alemania sin el establecimiento de condiciones, se ha materializado el acuerdo inicial por el que CAF adquiere el 100% de las acciones de la empresa Solaris. Asimismo, CAF ha llegado a un acuerdo con el fondo de inversión polaco PFR (Polski Fundusz Rozwoju) para la adquisición por parte de dicho fondo del 35% de Solaris.
La compañía destaca que el resultado de esta operación garantizará el liderazgo del Grupo CAF y Solaris en el área de soluciones innovadoras en el transporte público urbano en Europa y fortalecerá la posición de ambas marcas en el resto de mercados internacionales.
El presidente y consejero delegado de CAF, Andrés Arizkorreta, destacó que la inversión de CAF en Solaris confirma el compromiso de la compañía vasca con la visión de crecimiento rentable y abre nuevos mercados estratégicos para CAF. "Queremos ser una empresas líder en soluciones de movilidad urbana más allá del propio material rodante, especialmente en el segmento de la movilidad eléctrica. Queremos seguir usando y desarrollando la valiosa marca de Solaris y mantener su carácter polaco", subrayó.
Este acuerdo se materializará en las próximas semanas, una vez se cierren los trámites administrativos necesarios y se obtenga la autorización de las entidades reguladoras correspondientes.
Acerca de Solaris
Solaris es un suministrador global de autobuses convencionales y eléctricos con presencia en más de 700 ciudades en 32 países. Con una facturación al cierre de 2017 cercana a los 450 millones de euros, en dicho ejercicio suministró 1.397 vehículos, que comprende desde autobuses convencionales (diésel y GNC) hasta una creciente cifra de vehículos de la gama e-mobility.
