Para el mercado actual no pasa desapercibido en absoluto la irrupción de los vehículos navales eléctricos y todo lo que ello supone. Actualmente este es un sector que, aunque comienza a dar pasos de gigante, aún se encuentra en un terreno muy anterior a, por ejemplo, la evolución que presentan los coches eléctricos. Precisamente por este motivo, desde Volvo Penta y la división Editron de Danfoss han unido sus fuerzas para llevar a cabo el desarrollo de la electromovilidad del sector marítimo para lanzarla hasta un siguiente nivel.
Este acuerdo anunciado recientemente por ambas compañías se llevará a cabo en todos los niveles de desarrollo de dichas embarcaciones, desde el inicio del I+D, hasta la instalación y puesta en marcha con su propio soporte posventa. El recorrido que esperan presentar en los próximos años será completo. Kimmo Rauma, vicepresidente de la división Editron de Danfoss, aseguró que se encuentran emocionados y entusiasmados de unir sus fuerzas con Volvo Penta de cara a crear una solución sostenible y encontrar la solución ideal para el mercado de la electrificación de los navíos y diferentes vehículos acuáticos.
Volvo Penta es una empresa que actúa como la división marina de Volvo Group. Esta firma ha adquirido recientemente una participación mayoritaria de ZEM AS, proveedor noruego de baterías para barcos eléctricos. Por su parte, Editron se encarga de entregar y suministrar equipos y sistemas eléctricos destinados a transbordadores, barcos de trabajo y superyates. Ambas empresas tienen un importante calado dentro del sector común que son los propios navíos. Precisamente por esto han decidido unir sus fuerzas para llevar este mercado hasta un siguiente nivel.
A pesar de este acuerdo mucho más intenso entre ambas compañías, ciertamente no es la primera vez que existirá una colaboración mutua, ya que ambas fueron las responsables de presentar a Reino Unido uno de los primeros proyectos de buques híbridos para el transporte de pasajeros, así como para iniciar la operación de parques eólicos en el norte de Europa y colaborar con Ocean Infinity en el desarrollo de buques de exploración autónomos.
Desde Volvo Penta muestran su gran interés por encarar este proyecto conjunto, ya que según expresa su propio director de tecnología, Peter Granqvist, esto convertirá a la empresa en un verdadero integrador de sistemas destinados a la electrificación del parque móvil marino. Desde Volvo Penta hacen hincapié en la fuerza y el potencial que tienen ambas firmas con lo que esperan conseguir una "oferta única en el mercado".
Esta esperada revolución pasa por impulsar la sostenibilidad de todas las industrias que actualmente operan bajo el paraguas de ambas corporaciones. La combinación de los productos firmados por Volvo Penta, los cuales a día de hoy son uno de los más importantes a nivel mundial sobre los sistemas de propulsión y potencia; junto a los completos sistemas eléctricos específicamente desarrollados y comercializados por Editron, harán que esta combinación presente un nuevo mercado con un potencial que aún está por descubrir y explotar.
Aunque estos futuros desarrollos los conoceremos en los próximos meses, el impulso que ha dado lugar a la unión de estas empresas llegó desde el propio Parlamento Europeo donde se votó a favor de incluir las emisiones de CO2 del transporte marítimo en el Sistema de Comercio de emisiones de la UE para descarbonizar el transporte naval, lo que supuso el inicio de las conversaciones entre ambas corporaciones.
