Las bicicletas eléctricas plegables del fabricante británico Gocycle siempre se han caracterizado por un diseño innovador y funcional que permite al usuario utilizar su bicicleta para el transporte, por encima de las connotaciones deportivas y de recreo que suelen tener estos vehículos. Con su nuevo modelo, la Gocycle GX, ha tratado de escuchar a sus clientes para ofrecerles una bicicleta eléctrica que se pliega en 10 segundos, reduciendo su volumen significativamente, y que puede ser transportada fácilmente apoyada sobre sus dos ruedas.
Las bicicletas eléctricas pueden considerarse un vehículo idóneo para desplazarse todos los días de una manera diferente, siempre y cuando las distancias no sean excesivas. En este caso también sirven para recorrer con ellas la primera o la última etapa de un viaje, para lo que es necesario poder cargar con ella en otros medios de transporte.
Pensando en esta circunstancia, Gocycle ha presentado la Gocycle GX que además de unas prestaciones correctas ofrece un sistema de plegado verdaderamente eficiente, una característica en la que muchas de sus competidoras complican el día a día de sus usuarios con excesivos pasos, cierres incómodos o pesos exagerados y que además son difíciles de transportar una vez plegadas, por su forma, peso y volumen.
Una vez plegada la Gocycle GX puede transportarse y guardarse con facilidad.
Sistema de plegado inteligente
La Gocycle GX responde a todos estos inconvenientes con un sistema de plegado de 10 segundos, con el que queda reducido a la mitad de su volumen inicial. Una vez doblada apoya sobre sus dos ruedas delanteras de modo que puede transportarse rodando sin que balancee hacia ningún lado. Además, el ingenioso sistema de plegado permite utilizar el soporte central para apoyar la bicicleta tanto plegada como desplegada.
Su peso, 17,8 kilogramos, si bien no es el más liviano del mercado, permite levantarla para subirla a bordo de un autobús o de un tren o introducirla en el maletero de un coche.
Especificaciones técnicas
La Gocycle GX también ofrece unas especificaciones eléctricas muy correctas. Puede alcanzar velocidades de hasta 25 km/h, limitada electrónicamente mediante un sistema de control del par instalado en el eje pedalier, que le permite ser legal en cualquiera de los países en los que se venderá: Estados Unidos, Canadá, Reino Unido y toda la Unión Europea.
Gracias a una batería de 300 Wh (22 V y 13,7 Ah) su autonomía, según el fabricante, es de 65 kilómetros, aunque esta dependerá del modo de asistencia que se elija. Una aplicación móvil conectada a la bicicleta permite elegir entre varios niveles; a mayor asistencia, menor autonomía.
La batería está oculta en el interior del cuadro y es extraíble, de forma que puede recargarse en cualquier lugar. Esto permite o bien aparcar la bicicleta y recargar la batería por separado conectarla directamente a la red eléctrica.
En el buje de la rueda delantera se encuentra un motor de cubo patentado por la marca que cuenta con control de tracción y está encerrado en un anillo de magnesio. Su potencia es de 250/500 W, en función de las regulaciones de cada país, que en muchos casos tan solo se trata de un cambio en una etiqueta y una limitación electrónica.
En la rueda trasera incorpora un cambio de buje interno Shimano Nexus, además de frenos hidráulicos en las dos ruedas. La horquilla delantera cuenta con un solo brazo, al igual que el basculante trasero que, además de un diseño elegante, incorporan una suspensión funcional que suaviza los baches de la calzada.
El control de la carga de la batería se ofrece a través de una serie de luces led en el manillar, prescindiendo de una pantalla, que podría complicar el plegado. A través de la aplicación del móvil se pueden consultar sus parámetros de funcionamiento.
Todas estas características no hacen de la Gocycle GX una bicicleta barata. Tendrá un precio de 3.199 € y ya puede ser reservada a través de su página web en tres colores, negro, azul y blanco. Las entregas comenzarán en abril de 2019.
El catálogo de Gocycle consta actualmente de dos modelos más la GS, con un precio de 2.799 €, y la G3, la más costosa de las tres con un precio de 3.999 € para la versión actual y 4.999 € para la versión de carbono que se ofrecerá a partir de marzo de 2019.
