Seguramente otros fabricantes que producen coches en China están pasando más desapercibidos que BYD y Tesla, pues son las marcas a la cabeza del volumen de ventas, pero lo cierto es que, tras los primeros meses del año 2025, hay un grupo chino que está despuntando por las exportaciones de vehículos, como ya hizo en el ejercicio pasado.
Hablamos de Chery, el gigante asiático que tiene en su poder marcas como Exeed, Jaecoo, Omoda, Jetour, Luxeed, Aiqar o Exlantix, entre otras además de la propia firma principal que utiliza el nombre de la matriz.
Buen comienzo de año para el Grupo Chery
Y resulta que Chery Group sigue siendo el mejor fabricante de coches en cuanto a exportaciones desde China al resto de territorios de todo el mundo. Concretamente, en marzo envió fuera un total de 86.414 coches, que es un 2,7% más que durante el mismo mes del año pasado.
Esta cifra se suma al total de 214.770 automóviles comercializados por el grupo, de los que 197.614 unidades contaban con el emblema de la marca principal, Chery. En números absolutos, es un 18,3% más que el año pasado.
Y con los 62.210 coches de nuevas energías (100% eléctricos e híbridos enchufables) que han comercializado durante el pasado mes, suben un 125,4% en el negociado de vehículos eléctricados (BEV y PHEV).
Si se contabiliza el acumulado durante este primer trimestre de 2025, lo que encontramos es una posición de liderazgo para el Grupo Chery, con un total de 255.465 vehículos exportados fuera de China, de los que 118.955 eran de la firma Chery.
En 2025 las marcas chinas seguirán mejorando su negocio
No deberían sorprender estos datos, ya que, durante el ejercicio pasado, el gigante chino dio muestras de su poderío empresarial, tras conseguir cerrar como líder en exportación de vehículos, con un total de 1.144 millones de vehículos enviados al extranjero en 2024.
Por detrás, no quedaron BYD y Tesla China, que se tuvieron que conformar con la cuarta y quinta posición, tras lograr 433.00 y 260.000 unidades, respectivamente. Delante de estos fabricantes tan populares tuvimos a Changan en la segunda plaza, con 536.000 coches exportados, mientras que el podio lo completó Great Wall Motor con sus 453.000 vehículos enviados.
Los expertos hablan de un año 2025 en el que se superarán las cifras vistas en la pasada temporada, pues de los 5,86 millones de vehículos exportados en total en 2024, se espera que en 2025 sean en torno a las 6,2 millones de unidades.
Eso tendrá también beneficios para las ventas totales de coches por parte de los fabricantes chinos, pues se habla de que podrían alcanzar las 32,9 millones de unidades comercializadas, frente a las 31,44 millones de ventas del año pasado.